【本田思域2厢车,本田思域两厢车】

思域两厢三厢什么意思

【太平洋汽车网】两厢思域和三厢思域外观区别在于两厢版车身侧面部分
，由B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢 ，以此来营造出掀背的造型风格。得益于掀背式的造型
，其后备箱开口更大，并且后排座椅支持4/6比例放倒 ，灵活实用 。另外两厢版后排配备了三个头枕
，三厢版则为两个
。

本田思域的两厢版和三厢版车型在多个方面存在显著差异，主要体现在外观设计
、车身尺寸、内部空间 、性能
、价格以及舒适性等方面。在外观设计上 ，两厢版车型展现出更为运动时尚的风格
，其车身线条流畅，后倾的车顶线条以及短尾设计 ，赋予了车辆一种紧凑而动感的外形 。

总的来说
，两厢和三厢版在外观与尺寸上各有特点，但性能和配置基本一致
。两厢车型和轿跑车的差异主要体现在设计上。本田思域车型提供了5升涡轮增压发动机 ，包括手动挡选择，而0升涡轮增压仅限于三厢车型 。所有发动机都采用缸内直喷技术和铝合金结构
。

【太平洋汽车网】思域两厢版全系基本都使用的是5升涡轮增压发动机
，而且两厢版也供给了手动挡车型。思域的三厢版车型一共使用的是两款发动机，一辆是0升涡轮增压发动机 ，另外一款是5升涡轮增压发动机 。

【太平洋汽车网】十一代思域是两厢版
。在动力方面
，搭载了5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大输出功率达到了177匹马力 ，峰值扭矩220牛米
，可支持弹射起步。

本田思域两厢版测评如何?

外观上，思域Hatchback的前脸线条相比三厢版车型要更加凌厉动感 ，下方进气口显得更为宽大立体
，引擎盖更是新增了一条细长的进气口，也让思域Hatchback显得更具运动性 ，雾灯区域线条的设计比较宽大
，隆起的线条呈现出一定的肌肉感 。

从两厢思域的入门版车型来看，跟三厢5T燃动版差不多 ，所以说，个人认为两厢思域的定价还是比较合理的
，要注意的是，如今在售的三厢思域终端有着0.8-0万左右的优惠力度 ，个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低。

我相信它在场地绕桩时
，一定会比三厢版表现优异
。 因为每个人只能绕赛道三圈，加之全程一直在忙着手动换挡 ，所以没有机会细细品味。不过东风本田官方称
，两厢版思域上市后，会在全国举办“思域控场嘉年华”的专场试驾活动 ，希望到时候能够更加深入领略这台车的操控风采 。

作为曾经的本田思域车主
，我将从8个方面全方位地谈谈我的驾驶体验
。空间，尽管是两厢版 ，但是在空间实用性方面和三厢版本几乎保持一致
，后排的空间很大，地板中间凸起很轻微 ，实用性方面表现很出色。因为是掀背式的尾门，后备箱相比于三厢轿车实用性更强
，座椅放倒以后能够拉—些大件的物品 。

手动挡比自动挡贵7000元,本田思域两厢版,值得买嘛?

本田思域两厢版，除了价格比较高 ，需要加价以外
，还有一个地方，也引起了许多消费者的注意
。那就是手动驾趣控版本跟CVT潮酷控版本相比 ，虽然配置稍微多了一点
，但是价格也足足贵了7000元。按照以前的正常逻辑，手动挡版本应该会比自动挡便宜1—2万元 ，即便是加了一点配置
，也不会出现反而比自动挡贵的情况 。

在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情 ，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉
。但这回
，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。

至于两厢思域值不值得购买，答案很明显 ，该车值得购买，但是该车的受众人群为
，追求个性化的年轻消费群体，而且车辆后排的乘坐率不是非常高的情况下 ，该车还是值得购买的
，但是，对于预算不是非常充裕 ，对车辆的实用性有着一定的需求
，个人还是更加推荐三厢思域 。

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型 ，那也是远远不够的
。17万
，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。

内饰方面两厢版与三厢版相差无几 ，手动两厢版将采用和Si一样的圆头档把。潮酷控版比起三厢燃动版要多了定速巡航和方向盘换挡拨片
。也就是说两厢思域潮酷控版比三厢燃动并没有更多的配置升级
，加上LED大灯和更酷的外观就贵了7000元的指导价。算是不夸张也不实惠，中规中矩啦 。

手动成为次顶配 自动更具性价比 选择思域的人会考虑什么？考虑的是颜值 ，是性能，是操控
，反正肯定不是智能主动安全配置以及各种辅助配置
。但对于2021款的两厢思域，东风本田做了一些小心思。手动挡车型常以入门版车型出现 ，在2021款两厢思域上却成为了次顶配车型 。