【2023款全新中东版普拉多图片,2020款中东版普拉多4000价格】

换装2.4T混动+8AT,新一代普拉多发布,有望明年国产

1、同时，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸） ，并内置有丰田最新的娱乐系统，相信能满足不少人的日常用车所需 。此外
，新车还将提供新一代TSS智行安全系统 、蠕行模式、陡坡缓降等实用功能。值得一提的是，新车将提供“大五座 ”版本
。

2
、动力系统：国内消费者熟悉的5L V6发动机在全新国产普拉多上已不见踪影 ，取而代之的是4T发动机和电机组成的油电混动系统
，系统综合功率为243kW，匹配8AT变速箱。换装4T发动机是无奈之举 ，因为普拉多在2020年停产的原因正是大排量发动机排放法规不达标 。

3、普拉多8四驱混动版目前未在国内正式上市
，仅海外版本存在该配置，国产车型是否引入需等待官方进一步消息
。海外版本发布情况2025款丰田普拉多GX版本已在海外发布 ，其动力系统搭载8T柴油发动机+48V轻混系统
，并配备四驱和中央差速器锁止功能。

4 、月2日，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布
，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，提供两种不同风格的外观可选 。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产
，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆
。

5
、由于全新普拉多将面向全球市场发售 ，针对不同地区消费者的使用需求
，丰田提供了4T汽油、4T混动 、7L自然吸气
、8T柴油、8T柴油+48伏轻混五种动力选项。此外，全时四驱 、机械式托森中央差速器
、后桥差速锁、电控双速分动箱等硬派越野常用配置均将成为标配 。

6 、在动力方面 ，新车搭载雷克萨斯上的那台4THybrid Max发动机和一套混合动力系统
，混合引擎由5L发动机加电动机组成的混合动力系统，其中4T引擎最大输出功率为294kW ，峰值扭矩达到543Nm
，传动系统匹配6AT
、8AT变速箱，越野能力还是有不错的体现
。

中东版普拉多怎么样

1、普拉多手动挡整体表现一般 ，中东版普拉多2700手动挡同样存在动力不足和价格较高的问题。以下是具体分析： 动力表现：- 普拉多手动挡的动力表现不够强劲
，百公里加速时间相对较长，且比自动挡慢一秒 。这种动力表现可能会让驾驶者在超车或需要快速加速时感到力不从心
。

2 、进口车质量难以保障：中东版的普拉多是通过海运运输到国内 ，集装箱的密闭性可能不佳，导致车内原件在海上运输过程中受到潮湿和侵蚀性海水的影响。购买中东版普拉多需要找到靠谱的卖家
，否则可能面临质量问题 。售后保障与保值问题：中规版普拉多是在4S店购买的，享有售后保障 ，并且在整车价格方面更加保值。

3、中东版普拉多在性能上也有显著的提升
，搭载了丰田普拉多7T汽油发动机，最大功率达到了239马力 ，在加速
、越野等方面表现出色
，让驾驶者体验到了更多的乐趣
。此外，中东版普拉多的油耗也得到了明显的改善 ，在市区行车的情况下
，油耗可以达到8L/100km，非常省油。

普拉多2.7自动挡的动力如何

1、【太平洋汽车网】普拉多7自动挡是进口中东版的车 ，从发动机来看
，2吨的车有160马力的发动机，扭矩在240牛米以上 ，动力比较弱 。

2 、核心问题：普拉多7凭借外观
、越野性能和性价比广受欢迎，但自然吸气发动机的动力输出难以满足部分车友对高强度越野或加速性能的需求
。常规改装（如高流量进气、高能点火线圈 、刷ECU）提升幅度有限
，无法彻底解决动力短板。

3
、排量：实用性与经济性兼顾7升自然吸气发动机最大功率163马力，峰值扭矩245牛·米 ，动力输出平稳
，可满足日常驾驶及轻度越野需求 。其悬挂系统采用前独立双叉臂式、后四连杆式非独立设计，兼顾舒适性与越野稳定性
。

4 、升四缸普拉多于2015年在一汽丰田国产 ，这也是丰田普拉多价格跌破40万元的原因。7升四缸发动机可产生163马力的动力和246纳米的扭矩 。