【保时捷mission概念车亮相,保时捷missione预售价】

保时捷MissionX概念车首发

这也正如保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生所述：“保时捷Mission X可以看作是指引未来跑车技术的一盏明灯 ，它延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种
，就像之前具有划时代意义的95Carrera GT以及918 Spyder一样，Mission X为未来车辆概念的进化提供了核心推进力 。

保时捷MissionX概念车首发 保时捷Mission X概念车将性能与现代感进行了融合 ，低矮的车头以及高耸的轮眉一看便知是个狠角色
。下方采用经典了三段式进气口设计
，四点式日行灯的设计灵感源自于保时捷勒芒赛车，内部LED光源点亮后视觉效果十分科幻。

Mission X 是在保时捷 75 周年庆典举办的同时全球首秀 ，发布现场
，保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示： 保时捷 Mission X 延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种，就像之前具有划时代意义的 95Carrera GT 以及 918 Spyder 一样 ，Mission X 为未来车辆概念的进化提供了核心推动力 。

在保时捷75周年纪念之际，保时捷Mission X概念车正式全球首发
。

保时捷是E 驱高效动力的典范
，也是可持续出行的先驱者。Mission X概念车很好地满足了这两个目标 。

保时捷Mission(E概念车车型介绍)

1 、保时捷Mission E概念车车型介绍：保时捷Mission E是一款充满未来感与创新技术的电动概念车型，它展现了保时捷在电动汽车领域的最新研发成果和设计理念
。以下是关于保时捷Mission E概念车的详细介绍：设计理念：未来主义：Mission E的设计充满了未来感 ，车身线条流畅而富有张力
，展现出强烈的动感与优雅。

2
、保时捷Mission E Cross Turismo是旗下首款电动跨界多用途汽车（CUV）概念车，兼具跑车设计与越野性能 ，以下为详细介绍：外观设计前脸：整体营造优雅与动感的视觉效果 。两侧大灯采用不规则造型设计
，灯组内部融入四点式LED日间行车灯，配以前盖两侧灯组 ，极具辨识度。

3、车型定位：Mission E定位为纯电动汽车
，车型小于四门轿跑Panamera，正好填补了911与Panamera之间的空白车型
。动力系统：Mission E将不再提供任何内燃机辅助 ，采用纯电动动力系统
，与当前任何一款保时捷的混合动力系统都不同。

4 、保时捷Mission E猎装跨界概念车确实将于2021年量产 。以下是关于该车型的具体信息：车型背景：保时捷Mission E Cross Turismo概念车是保时捷在日内瓦车展上推出的一款全新车型，作为Mission E的猎装跨界版本 ，该车在发布前并未有任何相关信息泄露，因此引起了广泛关注
。

5
、保时捷Taycan Turbo S作为品牌首款量产电动超跑
，高度还原概念车Mission E设计，以8秒破百的加速性能和465km续航成为电动车领域的里程碑之作。

6、随后 ，Panamera Turbo S E-Hybrid 、Cayenne Turbo S E-Hybrid等车型采用V8发动机+电机组合
，成为顶级车型标配 。转向纯电的必然性：油电混动系统导致车辆结构复杂
、成本飙升、故障率上升，促使保时捷向纯电动转型
。

保时捷“MPV
”曝光:车长超5.6米,设计不知该如何评价

1 、奇奇怪怪的感受 ，保时捷还是只适合造跑车
，MPV作为主要用于商用的车型，“躺平”座椅设计不太合适的；不是前卫到离谱的人往往无法接受乘坐这样的车 ，MPV还是需要足够高的驾驶舱
，要让乘客坐姿足够端庄才能真正的负荷用户需求。

2、空间上，新车车长超2米
、车宽近2米 ，轴距更是突破1米 。有一说一
，这样的身板，空间一点也不用担心
。内饰虽暂未公布 ，但像双高通8797芯片、VLA高阶辅助驾驶 、车规级氧舱
、零重力座椅等配置，都不会落下。动力上
，新车提供了增程与纯电版本可选 。

3、小米汽车，天胡开局 ，目标极为明确
，谁好就对标谁，设计 、性能对标保时捷 ，智能化
、电动化对标特斯拉
，然后用做爆款手机的思路来做车，精准的用户洞察、极致的参数呈现 、雷总亲自上阵的“代言人效应 ” ，再加上“米家生态
”和海量“米粉”的基本盘
，这套组合拳，别的车企真学不来
。

4
、至于汽车内部的细节 ，官方暂时还没有曝光
，不过估计也是全尺寸的液晶屏。

5、价格：130-140万元（2023款），定位超豪华市场 。 理想L9定位：家庭全尺寸旗舰SUV ，主打家用场景与智能化。尺寸参数：车长5218mm 、宽1998mm
、高1800mm，轴距3105mm（车长超2米
，轴距超1米，属全尺寸）
。

保时捷纯电概念车有吗

转向纯电的必然性：油电混动系统导致车辆结构复杂、成本飙升 、故障率上升 ，促使保时捷向纯电动转型。

保时捷Taycan Cross Turismo是一款纯电休旅车
，共推出四个版本，计划今年年中上市 ，美版起售价09万美元 。具体信息如下：版本与动力系统 四个版本分别为：Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo
、Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo S Cross Turismo
。

Taycan系列扩展：保时捷首款纯电跑车Taycan已推出四款车型（后驱版 、4S
、Turbo、Turbo S）
，未来将新增衍生车型Taycan Cross Turismo，定位为多用途旅行车 ，进一步丰富纯电产品线。