雅阁十代二手车能卖多少钱(第十代雅阁二手车多少钱)

18年11月上牌十代雅阁混动锐尊版跑了三万,无任何事故,能卖多少钱?

年11月份的十代雅阁混动锐尊版跑了三万公里 ，车子没有任何事故
，该车子才一年车龄，车况良好 ，手续齐全
，大体能够卖同款类似型号及配置新车包牌价格基础上打个8折左右价钱，具体需要看实际车况 。

价格对比十代雅阁混动：共4款车型 ，价格区间为198万元 - 298万元
。

动力部分，雅阁有两种动力形式
，分别为汽油版与混动版，汽油版配备5T发动机 ，高功率版的260TURBO车型
，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO车型 ，最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm
，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。

二手10代半雅阁多少钱

二手本田雅阁十代半的价格大致在10万元至40万元之间 。其价格因车况 、年份
、里程数、保养情况 、配置以及地区等因素而有所不同
。年份：较新的车辆通常里程数低
、使用痕迹少，价格相对较高；较旧的车辆价格较低 ，但可能需考虑维修和更换零部件的成本。

广本雅阁二手车的价格在10万元左右 。十代雅阁是一款在中国市场非常受欢迎的B级车
，它采用了MM空间设计理念，提供了更宽绰的前后排乘坐空间。其中 ，膝部空间增加了50mm
，让后排乘客的乘坐体验更加舒适
。该车型的座椅符合人体工程学设计，主驾驶位支持12向电动调节 ，包括8向电动调节和4向腰靠电动调节。

十代雅阁二手车价格在10-15万元之间，具体价格还需根据车况、里程数 、年份等因素而定 。雅阁作为在中国市场最受欢迎的B级车
，其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验深受消费者喜爱
。雅阁的膝部空间增加了50mm，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐环境。

价格合理性：10万预算购买新车时 ，可能只能选择配置较低的入门级车型
，而二手雅阁作为中型车，在空间、舒适性和配置上通常优于同价位新车 。若车况良好（无大事故
、硬伤 ，保养记录完整）
，10万的价格属于市场合理范围，尤其是对于注重实用性和品牌口碑的消费者而言 ，性价比优势明显
。

在2016-2017年间
，我们迎来了第九代半雅阁。我个人最喜欢的雅阁就是这一代 。它的设计元素相对圆润，既年轻又华贵
。从这一代开始 ，本田就已经表明了自己未来的设计走向。目前燃油版的二手价格在10-15万左右
，对于喜欢这一代风格的朋友来说，是个不错的选择 。至于最新的第十代雅阁 ，可以说是毁誉参半
。

为什么销量火爆的广本雅阁保值率不高?

1、本田雅阁保值率在市场上同类型汽车中是比较高的汽车了。主要原因是雅阁从上市到现在获得了不少的好口碑，这款汽车毛病很少
，比较皮实，故障率就少 ，车况较好的二手车当然能够卖的更好 。本田雅阁二手车一般是在12万元左右。

2 、本田雅阁持续畅销的原因主要有以下几点：品牌口碑与市场积累雅阁在中国市场深耕多年
，积累了深厚的用户基础和品牌信任
。其“省心
、耐用、保值”的形象深入人心，尤其受到注重实用性的消费者青睐。老用户的高满意度通过口碑传播 ，进一步扩大了其市场影响力
，形成良性循环 。

3 、作为同一款车型，雅阁的市场表现以及消费者较高的评价也侧面证明了INSPIRE的产品力并不存在太大问题 ，而造成两车差异的很大原因在于宣传和市场口碑方面
。首先INSPIRE作为思铂睿的继任者
，本身思铂睿就没能给到其很高的市场起点，加上INSPIRE的英文名也不利于消费者记忆与传唱 ，其口碑和知名度远不及雅阁。

4
、总结选雅阁的理由：销量高、知名度强 、舒适性好
、终端优惠大、保值率高 。选思铂睿的理由：动力调校更运动 、配置更丰富
、设计更个性化、底盘整体性更强
。建议：若纠结两款车型
，可实际试驾对比驾驶感受，并结合自身需求（如用途 、预算、偏好）做出选择。

本田雅阁十代半多少钱二手

二手本田雅阁十代半的价格大致在10万元至40万元之间 。其价格因车况
、年份、里程数 、保养情况
、配置以及地区等因素而有所不同
。年份：较新的车辆通常里程数低、使用痕迹少 ，价格相对较高；较旧的车辆价格较低，但可能需考虑维修和更换零部件的成本。

二手雅阁十代价格在8--12万居多
，具体多少钱还是要看车子的实际情况来决定的：第十代雅阁（ACCORD）搭载SPORT TURBO（锐-T动） 、SPORT HYBRID（锐-混动）两套动力总成 。

广本雅阁二手车的价格在10万元左右
。十代雅阁是一款在中国市场非常受欢迎的B级车，它采用了MM空间设计理念 ，提供了更宽绰的前后排乘坐空间。其中
，膝部空间增加了50mm，让后排乘客的乘坐体验更加舒适 。该车型的座椅符合人体工程学设计 ，主驾驶位支持12向电动调节
，包括8向电动调节和4向腰靠电动调节。

混动雅阁新车落地20万内,二手车4年亏8万,与1.5T一样保值?

1
、混动雅阁4年亏8万，与5T燃油版保值率基本相当
。以下是具体分析：混动版4年折损约8万元 ，年均2万元第十代雅阁混动中低配（锐领版）新车落地约24万元
，4年后二手市场最低配锐酷版报价14万元以上，中配车型根据车况价格多几千元。以中配车型计算 ，4年折损约8万元
，平均每年折损2万元 。

2、保值率：燃油版保值率更高市场担忧因素：插混版的电池寿命和后期更换成本存在不确定性，二手车市场对此较为担心
。具体数据：雅阁3年保值率能达到784% ，在同级别车型中表现相当出色，而插混版保值率则相对较低。

3 、L：自然吸气结构简单
，故障率低，保养相对省心 。 配置与价格同代雅阁中 ，5T通常是主力销售型号
，配置更丰富（如主动安全
、车联网等新技术）
。4L车型可能定位更高端（如部分高配版本），但新车已逐步被混动或涡轮车型取代。