【13款别克英朗xt的优点与缺点,2013年别克英朗xt16l配置】

菜鸟去买车,想问下别克英朗xt两厢车2012款自动时尚型和2013款自动时尚型...

1、款换装改进型 自动变速箱，对动力的传递表现会更好一些 发动机重新进行调校 ，功率不变
，排放达到欧V 全系增配外后视镜加热（舒适天窗版除外）行车电脑显示屏增加显示信息，比如机油寿命 、增压压力等 8L和6T时尚增配 定速巡航 12款XT 可调节高低座椅 。钥匙是两把带遥控 13款 XT座椅高低不可调节
。

2
、015款尾部写的“上海通用 ”；2016款尾部写的“上汽通用
”。（2）16款多一个“前排侧气囊”（3）16款座椅是：皮+织物；15款座椅是：织物 。

3、LAVIDA朗逸的内饰保持了大众车系整洁 、严谨的设计理念 ，同时融入中国消费者追求高级的思想
，在形体设计上采用了以曲线和圆形为主的元素，这与大众车系方正而传统的设计 ，有很大的不同，没有了老式的呆板增加了几分时尚高雅
，给人眼前一亮的感觉
。 朗逸的不少小细节做得很细致，让我有惊喜的感觉。

英朗哪一代最耐用

第二代英朗的5L+6AT动力组合车型在耐用性上表现相对较好 。分析如下：第一代英朗（2010-2015年）：虽然这一代英朗在配置
、空间和舒适性方面都有不错的表现 ，但在耐用性上可能不是最突出的。随着时间的推移
，零部件的老化是不可避免的，同时这一代英朗还存在油耗高、发动机和变速箱故障率高等问题
。

关于别克英朗哪一代最耐用的问题 ，需要结合不同代际的技术特点 、市场反馈和维修数据综合分析。以下是具体建议： 2012-2014款：6L+6AT动力组合的稳定性这几款车型搭载的6L自然吸气发动机与6AT变速箱组合
，被公认为英朗系列中故障率较低的动力系统 。

别克英朗质量较好的车型集中在2015款、2013款手动挡及2018款3T车型，其中2015款综合评价最优
。以下为具体分析：2015款：黄金五年品质标杆2015款英朗被公认为质量最佳车型。其核心优势在于制造工艺未经历减配 ，延续了2010-2015年“黄金五年 ”时期的高品质标准 。

别克英朗2015款的质量被公认为最好
。以下是具体分析：2015款质量认可度高：2015款的别克英朗在质量上被广泛认可。这一时期的车型在制造过程中没有经历减配
，保持了较高的品质标准 。相比之下，后续改款降价后的车型在质量上有所下滑
。

根据公开信息和车主反馈 ，2013年款的别克英朗XT在耐用性方面表现较为出色。这款车型搭载了高性能欧式运动底盘和创新悬挂系统
，配备了动力强悍的6T涡轮增压发动机，为驾驶者提供了动感的驾驶体验 。同时 ，它也展现了良好的性价比和经典的外观设计
。

追求性价比与稳定性：2019款核心优势：2019款英朗外观沿用别克经典设计（飞翼式格栅+犀利大灯），动力均衡且二手价格合理
，适合注重实用性的家庭用户。其车龄约6年，当前市场价已进入低谷期 ，但性能表现稳定 。

别克英朗xt怎么样(别克英朗XT优缺点及别克英朗XT怎么样)

1
、内饰方面
，英朗采用了简洁实用的设计风格，中控台布局合理 ，操作便捷。座椅采用高质量材料制成
，乘坐舒适度较高
。此外，英朗还配备了多项实用配置 ，如倒车雷达、自动空调 、多功能方向盘等
，能够满足日常驾驶需求。然而，英朗的高价格却让许多潜在买家望而却步 。

2
、014款英朗XT整体表现中规中矩 ，是当时兼顾家用与运动风格的紧凑级两厢车
，适合追求个性但预算有限的消费者，不过存在油耗较高、部分配置老旧等问题
。核心优势1）设计风格独特 ，采用别克家族式“直瀑式
”格栅和圆润车身线条，两厢造型紧凑灵动
，符合年轻消费者审美。

3 、英朗XT这款车的小毛病其实并不多，尽管有油耗偏高的问题 ，但涡轮增压版本的发动机可靠性还是相对较高的 。不过
，涡轮增压运动版的车辆保养成本确实比普通车型要高一些
。具体来说，英朗XT的车主们反映 ，这款车较为稳定
，除了油耗略高之外，其他的机械故障和电气问题都不常见。

4
、缺点：油耗偏高：由于美国车注重安全和舒适性 ，别克英朗XT的油耗相对偏高
，百公里油耗在9个油左右 。这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个需要考虑的因素
。

5、安全性高 别克英朗XT两厢车在安全性能方面表现出色。车辆配备了多项主动和被动安全配置 ，如ABS防抱死制动系统 、EBD电子制动力分配系统
、ESP车身稳定控制系统等
，为驾驶者提供了全方位的安全保障 。此外，车身结构经过精心设计 ，能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力，保护车内乘员的安全
。