【汽车机油型号详解,汽车机油型号详解大全】

不同型号的汽车机油有什么区别

不同型号的汽车机油主要区别在于粘度等级
、基础油类型和添加剂配方
，需根据车辆发动机需求选择
。粘度等级差异1 SAE标号（如5W-30）：首数字（5W）代表低温流动性，数值越小低温启动越顺畅；后数字（30）代表高温粘度 ，数值越高高温保护性越强。

汽车不同型号机油的区别主要体现在以下几个方面 。首先是粘度等级不同
。比如5W-30、5W-40等
，数字代表了机油在不同温度下的流动性。前面的数字越小，低温流动性越好 ，冷启动时对发动机的保护越强；后面的数字越大
，机油在高温下的粘度越高，能更好地保护发动机部件减少磨损 。

汽车机油不同型号主要体现在多个方面存在区别
。首先是粘度等级不同。不同粘度的机油适用于不同的工况和环境 。比如 ，低温环境下可能需要低粘度机油
，以保证发动机冷启动顺畅；高温环境或高性能发动机则可能需要高粘度机油来确保润滑和密封效果
。其次是适用的发动机类型有差异。

首先是粘度等级不同 。比如5W-30 、5W-40等，数字代表了机油在不同温度下的流动性
。数字越小 ，低温流动性越好
，在寒冷天气下能更快到达发动机各部件，启动更顺畅；数字越大 ，高温下的粘度越大，对发动机部件的保护更稳定
，适合高温环境或高性能发动机。其次是适用发动机类型有别 。

丰田汽车不同机油型号有各自特点。0W-20机油，优点是低温流动性极佳 ，在寒冷天气下能迅速到达发动机各部位
，减少启动磨损，燃油经济性较好
。缺点是高温下油膜相对较薄 ，对于高性能
、高负荷运转的发动机
，长期使用可能保护不足。5W-30机油，低温性能不错 ，能适应较广温度范围 。

汽车机油型号有几种

汽车机油型号主要分按基础油分类和按粘度等级分类这两大类
。按基础油划分的机油类型1）矿物机油由石油提炼剩余底油加工而成
，价格实惠，适合行驶里程超10万公里的老车以及自然吸气发动机 ，更换周期约5000公里或6个月。

汽车机油的具体分类为夏季用油4种
，冬季用油6种，冬夏通用油16种 。夏季用油牌号分别为：30、40 、50 ，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高
。

汽油机油级别按照SAE粘度等级分
，冬季机油有6种，分别是0W
、5W、10W 、15W
、20W、25W。w表示冬季的缩写；前面数据越小 ，机油循环量越大
，可用温度越低 。夏天机油有5种，分别是30 、40
、50、60
。数据越大 ，油的粘度越高
，高温维护特性越强，可以使用的自然温度环境越高。

汽车机油的级别主要依据SAE粘度等级进行分类 ，适用于冬夏季通用的机油共有16种
，具体有5W5W30 、5W40等 。此外，汽油机油的级别还包括SA至SN等 ，而柴油机油的等级则涵盖CA至CI4等
。SAE粘度等级是机油分类的核心标准
，它主要衡量机油在不同温度下的流动性能。

汽车常用的机油型号有多种，比如0W-5W-30、5W-40等 。0W-20这类机油低温流动性好 ，适合一些新型的
、发动机间隙较小的车辆，能在寒冷天气下快速启动并保护发动机。5W-30的适用性较广
，很多普通家用车都适用，它在不同温度下都能提供较好的润滑性能
。

家用汽车用机油型号有0w20 ，0w30
，0w40，5w20 ，5w30
，5w40，10w20 ，10w30
，10w40；粘度根据车型车况选择，0w机油在品质和性能上是最好的 ，特别是以PAO为基础油的0w机油
，各方面都更加出色。市面上PAO含量最高技术更成熟的机油是德国进口的GT魔力红 。

详解机油粘度型号,选机油再不迷茫

综上所述，了解机油粘度型号是选择合适机油的关键
。通过掌握SAE粘度标号的基本概念、冬季用油 、夏季用油和四季通用油牌号的特点以及单级机油与多级机油的区别 ，车主可以更加从容不迫地选择适合自己车辆的机油类型。同时，遵循车辆手册的建议
、考虑气候条件、选择优质机油并定期更换机油也是确保发动机正常运转和延长使用寿命的重要措施 。

北方车主挑选机油粘度型号时
，应综合考虑车辆使用环境和发动机要求，一般推荐选择0W-0W-30或5W-30等型号
。理解机油粘度标签 机油粘度标签通常由两部分组成 ，如“0W-20”或“5W-30 ”等。

粘度等级匹配发动机需求机油粘度等级（如“5W-30
”）由两部分组成：“W”前的数字代表低温流动性（数值越小
，冷启动保护越强，如0W适用于-35℃环境 ，5W适用于-30℃）；“W ”后的数字代表高温粘度（数值越大
，高温润滑稳定性越强） 。

操作步骤① 热车5分钟（机油流动性好，杂质易排出）；② 熄火后拧开机油加注口 ，插入抽油机吸管至底部
，抽净旧油（约5L）；③ 拆卸旧滤芯（注意垫毛巾防漏油），在新滤芯密封圈涂一层机油再安装；④ 加注新机油（分3次加 ，每次加1L后查看机油尺）
，启动发动机30秒，再次检查液面
。

机油是发动机正常运转的关键 ，但90%的车主在机油粘度选择上存在误区，正确选择需结合车辆要求 、驾驶习惯和车况
，具体如下：常见误区误区一：粘度越大保护性能越强粘度通常指W后面的数字，如30
、40、50 ，不同厂家发动机对应粘度不同
，德系常用40粘度，日美多用30粘度 ，本田和丰田部分车型用20粘度。

w前数字越小表示机油低温流动性越好
，可用环境温度越低表示冷起动时发动机保护能力越高 。w后面的数字越高，表示油在100下的运动粘度越高
。所以选择油 ，主要看粘度。冬季采用低温高粘度的油
，会给电动机 、电池等带来额外的损失，同时内阻增大 ，从而提高油耗 。

汽车机油的级别粘度标号知识,浅显易懂!

1
、这里面的字母“W
”指的是0度以下低温机油的流动性
，数字越小，低温流动性越好 ，冷启动保护性越好；横杠后的数字“30”，代表高温粘度效果
，数字越大，粘度越高 ，密封越好
，反之，数字越小 ，粘度越低
，省油效果越好。一般用30以上粘度的机油，如W40、W50的机油的车型 ，要不就是赛车需求
，要不就是老旧的烧机油车型
。

2 、W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油） ，给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）对于车况老旧的汽车
，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大 。对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30 ，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）
。

3
、机油高温粘度应当严格按照汽车说明书的建议值使用，除非老旧车辆出现烧机油的问题后才有必要提升粘度；也就是利用流速低的机油被活塞碾压形成更厚的油膜
，实现对因磨损扩大的活塞间隙的填充，以减少曲轴箱机油蒸汽窜入燃烧室的数量。

4、选购机油看粘度 ，这些标号你都懂？目前市场上一般是5W-30或者10W-40就能满足大部分家用车了！机油等级：S 开头系列代表汽油发动机用油
，C开头系列代表柴油发动机用油，当S和C两个字母同时存在 ，则表示此机油为汽/柴通用型 。

5 、质量等级划分：“S ”开头系列代表汽油发动机用油；“C
”开头系列代表柴油发动机用油
。从“SA”一直到“SN ”
，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种 ，字母越靠后
，质量等级越高，汽车机油也就更好用 ，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

汽车机油的型号分别是什么意思?

不同型号的汽车机油主要区别在于粘度等级、基础油类型和添加剂配方
，需根据车辆发动机需求选择 。粘度等级差异1 SAE标号（如5W-30）：首数字（5W）代表低温流动性，数值越小低温启动越顺畅；后数字（30）代表高温粘度 ，数值越高高温保护性越强
。

机油型号5W-30的含义：“5W-30
”，“W”代表“winter ”意为冬季使用
，“W”前面的“5
”代表低温情况下的粘度，数字越小 ，代表低温时流动性越强
，耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高 ，耐高温的能力越强 。SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写
，SAE等级代表油品的粘度等级
。

机油型号中的数字代表机油的粘度等级，字母代表机油的质量等级。数字部分：代表汽油机油的粘度等级 ，决定了机油在不同温度下的流动性能 。例如
，在15W/40中，15W表示低温性能 ，40则代表高温粘度。

汽车不同型号机油的区别主要体现在以下几个方面
。首先是粘度等级不同。比如5W-30
、5W-40等
，数字代表了机油在不同温度下的流动性 。前面的数字越小，低温流动性越好 ，冷启动时对发动机的保护越强；后面的数字越大，机油在高温下的粘度越高
，能更好地保护发动机部件减少磨损
。

在汽油机油的等级中，SA是最早的标准 ，而SN则是最新的标准。其中还包含了SB、SC 、SD等中间等级 。这些等级反映了机油在性能和质量上的不同
。对于柴油机油
，CA是最早的标准，而CI4则是最新的。同样地 ，CB
、CC、CD等也是代表不同性能和质量的标准 。选择机油时
，应充分考虑车辆的使用环境和制造商的建议
。