2019汽车之家产品库(2019汽车之家产品库存)

10万预算年底买啥车?看看前11个月卖的最好的五款国产车

1 、万万没想到 ，前11个月销量最高的国产车
，竟然是五菱宏光，这款28万起售的MPV车型 ，能拉货能载人通过性表现也出色，备受个体商户或者三四线城市家庭认可
，销量始终是一个奇迹，即便同比跌幅明显 ，但是在国产车中始终位于不败之地
，1-11月累销已有327682辆，位列第一 ，卖的比哈弗H6还多
，当之无愧的国产神车。

2
、艾瑞泽GX在11月份的销量是8803辆，随着口碑的升温 ，奇瑞这款轿车的销量也在逐步攀升 。推荐选择售价69万元的2019款Pro 5T CVT型色版
，该车目前在重庆地区有着6万元左右的市场优惠，10万出头能够落地
。

3、宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长 、宽、高分别为4597mm
、1736mm、1462mm ，轴距2640mm 。全时动感外观 、全球品质标准
、全民安全设计、全能动力操控 、全面适用空间
、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

4、吉利帝豪 吉利帝豪应该是自主品牌10万以内最值得考虑的一款车了
，已经延续了好几代了，当时和它同场竞技的另外几个自主品牌的对手现在基本上都没声儿了 ，唯独就剩下帝豪这么一个车型还在稳健发展，足以可见帝豪这款车的基本功力
。

重获新生?深度解密,红旗如何实力PK主流豪华品牌

019年雷克萨斯的高销量是一个不争的事实
，从豪华品牌占比来看，雷克萨斯高达4% ，而红旗的销量也不知不觉的追到了1%
，近乎雷克萨斯的一半，触及到了第二梯队 ，要知道在2018年
，红旗在豪华品牌市场的销量占比还不足1%，距离我们定义的第二梯队还有一段距离 ，甚至都不会出现在前10名的榜单之中。

其实红旗HS5的竞品车型对应的是本田冠道或者别克昂科威等车型
，即便和它们相比，红旗HS5在轴距亦或是配置和外观上也不落下风 ，并且价格上的优势差距还很明显 。不过红旗H5S也有短板所在
，比如品牌影响力和车型保值率，是每个车主必须考虑的问题
。

长安逸动PLUS——重获新生 你见过一款车重获新生吗 ，长安逸动PLUS就是这么一款车，长安逸动并不陌生
，逸动PLUS却因为家族式设计让人耳目一新，车型销量也重获新生。MPV虽然体量不大 ，目前和SUV以及轿车车型相比不算是主流车型
，但依旧有需求有市场，而且很有可能是下一个增长点 。

年度榜单:「2019中国汽车保值率」排行榜,中国品牌真给力!

1 、日系热门中型车雅阁
、凯美瑞、天籁以及阿特兹均排在保值率榜单前十 ，其中雅阁的表现相对较好
，602%的3年保值率位列第一名；锐志（已停产）也同样有着出色的保值率，后驱+V6发动机的情怀功不可没 ，本次排在中型轿车第三名
。此外
，德系豪华品牌奔驰C级与宝马3系同样入榜，位列第4以及第10。

2 、019年国内汽车品牌保值率排名：1-15名 排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车
、本田汽车、奔驰 、马自达、大众汽车
、奥迪、日产汽车 、宝马
、铃木汽车、福特 、现代汽车
、起亚、吉利汽车 、长安汽车和别克 。

3
、天籁和思铂睿也不错 ，但这两款车的定位越来越差
，如果个人喜欢也可以入手
。大众CC不建议购买，原因很简单 ，价格太高，产品力对不起它的售价。最后是中大型轿车的排行前十 。其实这个价位的车型再谈保值率就不是很有意义了
，因为买的起这个价位的车主，真的都不差钱
。

这才叫奢华!迈巴赫首台SUV亮相,基于奔驰GLS打造,头等舱级享受

其实从命名中 ，我们就可以看出
，这台车是基于奔驰的GLS所打造，奔驰的GLS本身就是一台老牌的大型豪华SUV ，而基于他造型的迈巴赫GLS更是将豪华推到了顶级
，变得奢华起来，但是这台车上还是可以看到不少GLS的元素 ，不知道买这台车的土豪们是否会介意。

迈巴赫GLS是一款基于奔驰GLS打造、对标宾利添越的豪华SUV
，其外观 、内饰设计尽显奢华，动力性能强劲 ，价格将于发布当晚揭晓 。以下是对其详细介绍：外观设计迈巴赫GLS基于奔驰GLS打造
，整体车身采用满满的迈巴赫式设计风格。

迈巴赫GLS这款车是基于奔驰GLS打造而来的，从内到外散发出尊贵气质 ，总能在车流中脱颖而出
。前脸恢弘大气，霸气的大尺寸前格栅采用了迈巴赫专属的设计手法
，表面装饰了直瀑式金属条，高端大气 ，格栅边缘处镶嵌了迈巴赫的英文字样
，加上引擎盖表面的奔驰立标，向他人展现出它的尊贵身份。

顾名思义 ，迈巴赫GLS是基于奔驰GLS打造而来的
，细节层面打磨得更加奢华 。不过它与迈巴赫S级不同，前者没有将轴距进行加长处理 ，依旧是3135mm
，车身尺寸参数与基础版车型基本一致
。相反，轴距加长之后的迈巴赫S级 ，后门的三角窗是基础版S级无法效仿的。