【法拉利488哪年出的,法拉利488年份】

topgear法拉利488哪一集

第15季第6集。topGear的15季第6集由Jeremy测试法拉利488 。法拉利488是意大利制造商法拉利Ferrari推出的一款中置后驱跑车
，于2015年3月在日内瓦车展首次亮相
。

驾驶Ferrari 250 GT的费鲁齐欧·兰博基尼投诉车辆离合器出现问题，误伤观赏赛车的民众。然而 ，恩佐·法拉利非但不太理采
，还告诉费鲁齐欧·兰博基尼没能力驾驶Ferrari 250 GT，只适合驾驶农业机械车辆 。

从网上的数据中我们可以看到 ，占据前十的分别是迈巴赫Exelero、科尼赛格 One 、Lykan Hypersport
、布加迪威龙Mansory改装Vivere版、法拉利 LaFerrari 、布加迪Grand Sport Vitesse
、法拉利 F60 America、阿斯顿马丁 One-7幽灵 、轩尼诗 毒蛇 GT
。

法拉利488pistaspider停产了嘛

法拉利488 Pista Spider已经停产。488 Pista Spider作为488车系的顶级性能敞篷版本
，于2018年推出，搭载9升V8双涡轮增压发动机 ，最大功率达到720马力 。随着法拉利产品线更新
，该车型在488系列生命周期结束后逐步停产，后续被F8 Tributo及更先进的车型取代
。

短信很娱乐 ，但真实性只能呵呵了
，因为里面提到的法拉利488 Pista spider，中国内地市场已经早已交付完成。法拉利已经证实488 Pista spider早已交付完成 但部分内容却是事实：就在3月14日 ，法拉利在马拉内罗发布声明，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺
，该公司将关闭两家工厂至3月27日 。

近日，在抖音
、微信朋友圈等社交媒体上爆出“法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知短信
” ，其具体内容为“由于疫情导致意大利工厂暂停生产
，488 Pista Spider将无法按期交付”
。针对这条短信截图，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣。

特别是受到488 Pista、488 Pista Spider以及F8 Tributo车型的推动 ，销量有所上升 。疫情影响了新车交付时间
，但新车需求几乎没有受到影响，全球几乎没有订单被取消。未来预期：法拉利首席执行官路易斯·卡米拉里表示 ，第二季度业绩将非常疲弱
，但造成的损失应该是短暂的，且应控制到2020年
。

系列：基础版为488 GTB ，敞篷版为488 Spider；赛道版488 Pista进一步强化空力性能和动力调校
，敞篷赛道版为Pista Spider。两者版本命名逻辑相似，但488系列因技术迭代 ，性能参数全面超越458 。售价定位差异尽管458已停产多年，但其二手市场价格因经典地位和稀缺性
，实际成交价仍高于同车况的488
。

”以下是我个人的见解：跳起来的马是法拉利的车标，是一个来自意大利的超跑制造厂商 ，主要制造一级方程式赛车 、赛车及高性能跑车
，旗下的车型有4548f181gtcfsf90
、拉法。

法拉利918与488那个贵

截止2022年9月12日，在国内市场销售的法拉利488分为两款：2018款488Pista和2019款488Pista Spider 。它们的价格分别为408万元和449万元 ，相比于法拉利918要稍微便宜一些
。因为法拉利没有918法拉利系列的车型
，在高端的法拉利，这个都是定做的车型 ，这个至少要在530万以上。

法拉利918并非老年代步车
，它是一款高性能的超级跑车，价格昂贵 。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元以上
。其价格高昂主要有诸多原因。首先 ，它的研发成本极高
，凝聚了众多顶尖工程师和设计师的智慧与心血，从动力系统到外观设计等各个方面都经过精心雕琢 。

法拉利918并非油电两用老年代步车 ，它是一款高性能超级跑车，价格昂贵
。法拉利918这类超级跑车价格通常在数百万美元甚至更高。其价格高昂主要有以下原因 。首先是品牌价值
，法拉利作为顶级超跑品牌，有着深厚的历史底蕴和卓越的声誉。

国内卖300多万的法拉利488价格上是中低端超跑 ，性能上是中高端超跑
。

法拉利918落地价在十万以上。2 法拉利918的行驶机构也重点突出了运动特质 。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料
。大型制动 装置提供了良好的减速效果。

法拉利488中国有几辆

1、中国只有4台 。根据查询汽车之家显示
，法拉利488Pista，落地要700万 ，截止2024年3月25日
，全中国也只有4台，而且只有赛车手能买
。

2 、而法拉利488spider赛道版的中国限量更是仅有12辆。每一款车型都代表着全球限量的70个名额中的一个 ，其独一无二的配色使其在国内市场更加稀有
，对收藏家来说，意义非凡 。对于李总来说 ，这台法拉利 488 GTB 70周年纪念版不仅代表着极致的收藏价值
，更是他独特驾驶体验的象征
。

3、法拉利488赛道版限量60台。网上有一种说法，是购买法拉利488pista需要是法拉利俱乐部会员 ，必须有三台法拉利，其中包含两台V12车型 。当然
，这个说法并没有得到证实
。

4
、关于文中所提到的488 Pista Spider，这是488系列的末款车型 ，于2019年8月发布。488 Pista Spider官方售价为4490万元
，这款车是488 Pista的敞篷版，也是法拉利旗下第50款敞篷跑车 。

5、近日 ，国内一款超跑法拉利488 Spider获得了它的新生。

488是什么车

这是法拉利旗下的一辆中置发动机跑车
。488有硬顶版车型也有敞篷版车型
，这一款车的轴距为2650mm（毫米），长宽高分别是4605mm（毫米） ，1975mm（毫米）
，1206mm（毫米）。488使用的是一辆9升双涡轮增压v8发动机 。

法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider ，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车
，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449万
。价格方面 ，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

是法拉利一款中置发动机跑车，是458的继承者 。有硬顶和敞篷两种车型
，轴距2650毫米，尺寸长宽高分别是4605毫米 ，1975毫米
，1206毫米
。搭载9升双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力 ，最大扭矩770牛米
，转速分别为8000和3000。

法拉利488什么时候停产的

1 、随着法拉利产品线更新，该车型在488系列生命周期结束后逐步停产 ，后续被F8 Tributo及更先进的车型取代 。停产时间大约在2020年左右
，具体取决于不同市场的销售周期
。目前新车已无法通过官方渠道订购，但部分经销商或二手车市场可能仍有库存或准新车流通。若您有购买意向 ，建议直接联系法拉利授权经销商或专业跑车经纪公司获取最新库存信息 。

2
、和488是法拉利两种不同的车型
，两车的动力、外形 、内饰
、价格基本都会有必要的差异
。截至2019年7月，法拉利458已全面停产 ，488款上市。动力方面：法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458
” 。法拉利488搭载9升双涡轮增压8缸发动机。

3、作为458Italia的继任车型
，488从2015年开始投入生产，到2019年便已经停产
。

4 、法拉利已经证实488 Pista spider早已交付完成 但部分内容却是事实：就在3月14日 ，法拉利在马拉内罗发布声明
，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭两家工厂至3月27日。法拉利发布暂时停产声明 但是否真能在3月27日后结束 ，大家都完全没底 。

5
、针对这条短信截图
，法拉利大中华区公关总监孙洁3月17日在个人微博上进行辟谣
。原文如下，“谁这么缺德 ，编出这种假消息？还真有转发
，澄清一下：大陆地区488 Pista Spider已交付完毕。”关于文中所提到的488 Pista Spider，这是488系列的末款车型 ，于2019年8月发布 。