【凯美瑞新款2021,凯美瑞新款颜值】

凯美瑞2.0优缺点及评价

1 、凯美瑞0纯油版优点和缺点都比较明显。优点可靠性高且保养成本低：采用自然吸气发动机与CVT变速箱，技术成熟 ，故障率低 。常规保养周期是1万公里/半年
，费用在500 - 800元，长期使用让人省心
。无颗粒捕捉器隐患：相较于混动版 ，纯油版不用担忧颗粒捕捉器堵塞问题，特别适合北方低温地区或者短途用车的情况。

2
、凯美瑞0的优点包括动力与燃油经济性平衡、驾驶平顺 、舒适性佳、安全性高且维护成本低；缺点为动力表现偏弱
、车机系统落后、噪音震动较明显
，综合评价为稳定可靠的中高档家庭轿车，适合追求舒适性与经济性的用户 。

3 、八代凯美瑞0车型的驾驶感受整体偏向舒适家用 ，动力表现满足日常需求
，底盘调校兼顾滤震与稳定性，以下是详细分析：动力系统表现 动力输出特性：搭载0L自然吸气发动机（代号M20C） ，匹配CVT无级变速箱（部分年份为6AT）
，最大马力178匹，峰值扭矩210牛·米。

新款凯美瑞,都改了哪些地方?

1
、025拉斯维加斯SEMA改装车展将于下周开幕 ，丰田北美率先发布了一款九代凯美瑞改装车
。要知道
，过去几十年丰田凯美瑞一直是实用轿车的代表，但现在丰田正在赋予它一个运动化的新形象 ，并将其命名为Camry GT-S概念车。

2、合规升级改装方向1）外观类能车身贴膜改色
，改色面积不超30%无需备案，超了要10日内到车管所备案；还能换合法合规轮毂 ，尺寸参数要和原厂一致，不能改轮胎规格；也可加装车身装饰条 、晴雨挡等不影响车辆结构的部件 。

3
、凯美瑞小改款会换前脸
。丰田已发布2026款凯美瑞小改款官图
，预计国产版车型也会跟进此次小改款。在外观方面，前脸有明显调整 ，主要是对前杠造型进行了改动 。前杠上进气格栅两侧保留菱形设计
，中间部分改为横向格栅造型，使视觉效果更为舒展大气
。

4、全新的凯美瑞还新增了强大的车联网功能 ，增加了远程空调控制 、远程寻车
、被盗追踪、紧急救援等各种务实的服务。全新凯美瑞新增了如此多的配置
，在价格上却没有加价，并且这款车还推出了很多的金融服务加大终端优惠 ，比如零首付买车
，还有整车享受两年免息以及首年支付利息不付本金的无本贷 。

5 、025年7月新上市的凯美瑞在外观
、动力系统、内饰及安全配置等方面进行了显著改进
。外观方面：新款凯美瑞的前后保险杠进行了重新设计，使其外观更具侵略性和运动感。双色车身方案 ，特别是午夜黑与月亮银的搭配
，以及流畅的车顶线条，让整车姿态显得更为低趴和运动 。

6 、新款广汽丰田凯美瑞为中期改款车型 ，申报图显示其前脸设计向亚洲龙靠近，以下是具体介绍：前脸设计：整体外观基本延续第八代凯美瑞造型
，仅对下保险杠进行增大尺寸的调整，呈现出类似亚洲龙的大嘴设计风格 ，凸显同门车型的家族化特征
。

2021款凯美瑞曝光,颜值升级,换装悬浮中控屏,确实是辆好车

1、月轿车排行榜上
，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26 ，作为中级轿车
，双双破万已经是超惊艳的表现了。

2
、尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今 ，已经有足足三年时间了
，所以中期改款也是势在必行的了 。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型 ，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。

3、相比外观
，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小 ，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化
，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计 ，低配是7英寸
，高配是9英寸
。

2021款凯美瑞2.0g豪华版倒车功能

021款凯美瑞2，0g豪华版倒车功能后视镜下翻角度可以调节 ，采用原车后视镜开关调节
，后视镜上翻的位置和原来位置一致，后视镜可以左右两边同时下翻 ，也可以设置成其中一边下翻
，后视镜下翻25秒后会自动上翻，便于司机观察路况。

021凯美瑞0g豪华版前车雷达影像是倒车自启的 ，不用手工开 。倒车雷达也存在一定的盲区
，包括过于低矮的障碍物低于探头中心10~15cm以下的障碍物 、过细的障碍物例如隔离桩
、斜拉钢缆还有沟坎
。

 ”的相关内容，请看以下相关内容：2021款凯美瑞隐藏功能有：倒车反光镜下翻、驻车通风加热系统 、安全带报警
、胎压监测、开机画面RS 、锁车声
、经济驾驭模式（显示当前实时消耗油量 ，作出统计，比如空调等）、背景灯照明（可以打开脚底灯
，并且可以调节亮度） 、雾灯辅助转向和高速刹车双闪。

配置上，凯美瑞配备了：车道偏离预警
、车道辅助保持、倒车影像 、全速自适应巡航等功能 ，此外还支持远程空调控制、远程寻车等功能
，不管是基础功能还是进阶点的功能都十分齐全，所以闭眼入这车 ，确实是个不错的选择 。动力方面
，凯美瑞搭载一台0L发动机，最大功率和最大扭矩可达：131kW
、210N·m
。

以2021款丰田凯美瑞icon0G豪华版为例 ，这款车型不仅配置丰富
，包括新一代TSS智行安全系统、1英寸中控屏 、智能车机系统和车载微信等功能，还能提供平顺的动力输出和良好的经济性。此外 ，0G豪华版还增加了倒车影像
、电动座椅等实用性配置
，提高了整车的实用性，性价比极高 。

0p分辨率 ，93万像素
。凯美瑞倒车视频影像是采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏
，清晰可见车后的障碍物。

2021美版丰田凯美瑞:四驱和3.5升V6是亮点

1、021美版丰田凯美瑞的亮点确实是四驱和5升V6引擎 。四驱系统：2021美版丰田凯美瑞提供了四驱选项，这对于需要在冬季或湿滑路面上行驶的用户来说是一个重要的优势
。四驱系统能够确保车辆在这些条件下保持稳定的牵引力 ，提高行驶安全性和稳定性。5升V6引擎：凯美瑞搭载了5升V6引擎
，这是其另一大亮点 。

2 、中期技术升级版的凯美瑞外观和现款变化不大，内饰的变化则更明显些 ，中控台上的液晶屏不仅尺寸更大且位置也抬高了。2021款美版丰田凯美瑞是一个有十七个细分车型的大家族
，动力有V6自吸汽油机，5升自吸汽油机和5升混合动力三种动力 ，驱动型式有前驱版和四驱版
，舒适和运动全部涵盖了
。

3
、据车叔所知，新款凯美瑞将搭载5升四缸发动机、5升V6发动机以及5L双擎混动版本。其中 ，燃油版车型在传动系统方面匹配八速手自一体变速箱
，而双擎混动版本则匹配E-CVT变速箱，部分车型还提供四驱版本供消费者选择 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

4 、丰田的发展算是这几年中表现的最为完美的，而且新产品更是大杀四方
，包括还未上市的新款汉兰达也聚拢到了相当丰富的人气，估计爆款已成定局。而最近海外再次曝光的一款“凯美瑞
” ，这款车也算是新车的中期改款
，整个升级依旧非常明显，新车更加趋于运动化 ，新车预计在明年的中旬引入国内 。

5
、值得一提的是
，新车将搭载全新丰田智行安全系统TSS 5
。？海外新款凯美瑞或搭载5L混动/5L自吸/5L V6三款动力组合，匹配CVT、8AT 、E-CVT等几种变速器 ，导入国内国产动力系统或会发生变化
，5L V6或会引入，前麦弗逊后E型多连杆双独悬 ，动力性和舒适度有很大的提升。

2021款凯美瑞长宽高是多少?

凯美瑞2021款的长宽高分别为4885mm
、1840mm、1455mm
，轴距为2825mm 。以凯美瑞2021款5G豪华版为例，该车型采用5L直列四缸发动机 ，其最大扭矩为250牛米，最大功率达到154千瓦
。该车型配备8挡手自一体变速箱
，使驾驶更加顺畅，最高车速可达每小时210千米。

021款凯美瑞的长宽高分别为4885mm 、1840mm和1455mm ，轴距为2825mm 。以2021款凯美瑞5G豪华版为例：采用5L直列四缸发动机
，最大扭矩250Nm，最大功率154kW
。配备8速手自一体变速箱 ，最高时速210公里。凯美瑞2021款5G豪华版油箱容积为60L
，驱动方式为前驱 。

以凯美瑞2021款0E精英版为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速（模拟10挡）箱 ，长宽高分别为4885mm、1840mm
、1455mm
，轴距为2825mm，最高车速达每小时205千米。

这款车车身长宽高4885/1840/1455mm ，轴距2825mm
。车侧呈现出大气的设计风格
，看上去气场十足。功能配置方面，凯美瑞配备主动刹车/主动安全系统、胎压报警 、前/后排侧气囊等七项安全性配置 。另外 ，该车还配备了防紫外线玻璃
、自动空调、全速域自适应巡航等十三项舒适便利配置
。

凯美瑞的车身尺寸颇为可观，以2021款0E精英版为例
，其车身长 、宽
、高分别为4885mm、1840mm 、1455mm，轴距达到2825mm。这样的车身设计不仅提升了车辆的稳定性与操控性 ，更为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间 。