别克世纪2023款报价及图片(别克新世纪轿车)

别克世纪借壳重生真相

1 、别克世纪“借壳重生 ”实际是品牌战略调整下的产品焕新 ，并非传统的“借壳上市
”
，关键是通过产品升级和定位重塑来实现市场突围 。概念弄明白：不是资本市场“借壳”1）传统“借壳 ”啥意思：企业靠收购上市公司股权取得控制权，从而间接上市 ，这属于资本运作范畴
。

2
、别克世纪“借壳重生
”本质是品牌战略调整下的产品焕新
，并非传统意义上的“借壳上市”，核心是通过产品升级和定位重塑实现市场突围。概念澄清：并非资本市场“借壳 ” 传统“借壳”定义：指企业通过收购上市公司股权获得控制权 ，实现间接上市，属于资本运作范畴 。

gl8艾维亚和世纪有什么区别

GL8艾维亚和世纪在价格、尺寸 、动力
、油耗以及车型配置等方面存在显著区别
。价格：以具体车型为例
，世纪2025款 0T 七座臻享款的指导价略低于别克GL8 2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版，前者为499万 ，后者为439万。

外观上
，两者风格不同 。世纪更显大气稳重，车身线条硬朗流畅 ，营造出豪华威严感；GL8艾维亚则在保持大气的基础上
，细节处更精致，有独特的家族化设计元素 ，展现出别样的豪华气质。

这两款车底盘不一样
。根据车家号网资料
，别克世纪的轴距是3130毫米，别克GL8艾维亚4座版是3088毫米 ，前者比后者长了42毫米。别克世纪的前后轮距分别是1715和1725毫米
，别克GL8艾维亚1612和1626毫米，前者比后者宽了100多毫米 。显然 ，别克世纪的底盘要比别克GL8艾维亚大一号
。

艾维亚和GL8的区别主要体现在外观设计、车身结构与空间布局 、动力系统与驾驶体验、内饰设计与材质用料
、智能科技与便捷配置以及品牌定位与市场策略等方面。外观设计：艾维亚拥有独特的车身颜色、专属的Avenir字样以及精致的细节处理，彰显出其与众不同的身份 。

别克主流商务车命名及定位1）GL8世纪CENTURY是别克旗舰商务车
，定位高端豪华，2022年上市后成品牌商务车核心车型 ，主打私人定制与高端出行
，目前没最新更名消息
。2）昂科旗艾维亚是从中大型SUV延伸出的商务版本，侧重家用与商务兼顾 ，命名沿续“昂科旗
”车系
，没有独立新商务车命名。

别克世纪的定位高于GL8 Avenir艾维亚，新车推出四座版/六座版一共3款车型 ，这次对比我们选择主销车型
，售价为599万的六座蕴世版 。ZEEKR 009共推出两款车型，指导价为49-58万 ，两款车的区别只是电池大小以及续航差异
，这个做法很“新能源”，我们选择49万的WE版参与对比
。

别克世纪上市时间

别克世纪于2022年11月正式上市 ，是别克品牌旗舰MPV车型，定位高端商务市场
，填补了品牌在中大型豪华MPV领域的空白。别克世纪基于通用汽车VSS-E平台打造，面向高端商务及家庭用户 ，与丰田埃尔法 、奔驰V级等车型竞争 。

易车讯 11月3日
，别克世纪正式上市，其中六座版售价为599万元 ，四座版售价区间为60.99-699万元
。作为别克MPV家族的全新旗舰车型
，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ES
、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵。

别克世纪系列历史悠久 ，不同代际的老款车型上市时间跨度较大 。第一代全尺寸世纪于1936年正式上市
，一直生产至1942年。这一代车型开启了别克世纪系列的发展历程，在当时的市场中占据了一定的地位 ，其全尺寸的设计符合当时消费者对于汽车空间和舒适性的需求
。第二代全尺寸世纪的生产年份为1954 - 1958年。

易车讯 近日
，我们从别克官方获悉，世纪将于11月3日正式上市 。作为别克MPV家族的全新旗舰车型 ，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵
。

易车讯 6月28日
，别克世纪七座蕴世版正式上市，售599万元。新车采用经典的2+2+3座椅布局 ，第二排采用与六座车型采用相同的电动横滑设计 。作为别克MPV家族的旗舰车型
，别克世纪与GL8陆尊ES 、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵
。

很难评判别克历史上最好的轿车，以下几款都是极具代表性的经典车型：别克Century（世纪）：通用汽车公司于1936年推出的豪华轿车 ，在别克品牌历史上占据重要地位。它以优雅的设计和卓越的性能赢得消费者青睐
，为后续车型发展奠定基础 。别克Riviera（里维拉）：自1963年开始生产至今，一直是别克品牌的旗舰车型
。