东风本田油电混合最新款/东风本田油电混动车

2020北京车展:东风本田CR-V锐·混动e+

020北京车展发布的东风本田CR-V锐·混动e+是一款基于新款CR-V锐·混动打造的插电式混合动力车型，主要在外观细节、动力系统方面进行了升级 ，且能上新能源牌照 。外观方面新车基于新款CR-V锐·混动打造
，整体外观基本保持一致，仅针对细节做出调整
。

在2020北京车展上 ，本田品牌推出了其在中国市场的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+
，中文名为CR-V锐·混动e+。这款新车以其出色的燃油经济性和环保性能吸引了广泛关注，官方公布的综合油耗达到了惊人的1L/100km 。

在9月26日开幕的2020北京车展上 ，东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动车型）进行了全球首发
，这也是本田在华的首款PHEV车型
。据悉，新车将于2021年初正式上市。外观方面 ，新车整体延续了现款混动版车型的设计，不过在进气格栅的上半段加入了更多镀铬装饰 。

日前
，我们从相关渠道获取到了关于东风本田CR-V锐·混动e+车型的申报信息
。该车为插混版车型，并将在2020北京车展上正式发布。虽然整体的轮廓造型与在售的中期改款CR-V基本一致 ，但多少还是有些细微的差异 。

东风本田双擎油电都有什么车型

1 、东风本田双擎油电车型包括第十一代新思域 e：HEV和东风本田CR-V e：HEV。关于第十一代新思域 e：HEV：这款车型是东风本田在思域系列上推出的双擎油电混合动力版本
，旨在为消费者提供更加节能
、环保且动力充沛的驾驶体验
。

2、本田油电混动车型是：奥德赛锐·混动 官方指导价：298-368万 级别：MPV 奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观 、内饰与燃油版相差不大 ，同样在空间
、舒适性方面深有造诣。

3、东风本田CR-V锐·混动e+ 指导价：238-298万元车型亮点：作为目前市面上最畅销合资紧凑级SUV——东风本田CR-V的插电混动版车型
，CR-V锐·混动e+不仅保留了CR-V的一切优点，还配备了可油可电的SPORT Hybrid e+系统 ，使其更为全能 、高效 。

东风本田英士派油电混合动力版在2025年停产了吗?

1
、本田英诗派的发动机跟雅阁有区别吗本田英士柏搭载了与雅阁相同的发动机
，并且还搭载了5T涡轮增压发动机
。混动车型配备0L自然吸气发动机。与英士柏不同，雅阁的5T发动机有高功率和低功率两种版本 。动力方面 ，该车搭载5T涡轮增压发动机
，最大功率143kw，最大扭矩260Nm
。

2、汽车发动机驱动力消退 现在在目前市面上售卖的英诗派全是2019款车型 ，2019年8月东风本田汽车首召回过英诗派，缘故便是一部分英诗派在快速的时候会发生颠振难题
，和当初的雅阁存在的不足是一样的。但是该现象主要是产生在纯汽柴油车型上，混合动力车型反倒非常少产生 。

3 、在动力上 ，本田的锐·混动技术完全可以与丰田引以为傲的混动技术相提并论
，INSPIRE采用的混动系统包含0升的自吸发动机和最大功率135千瓦的电动机，系统综合功率达到158千瓦 ，匹配的是E-CVT无级变速箱
，工信部百公里综合油耗低至2升，按照现在的油价 ，每公里大概只需要2毛钱
，相当的经济实惠
。