普拉多停产了还能买吗(普拉多停产后真的买不到了吗)

普拉多停产,是抄底良机还是智商税?

普拉多停产是否为抄底良机需结合需求与风险综合判断 ，存在合理性但争议较大，是否为“智商税 ”取决于个人使用场景与价值认知。抄底逻辑的支撑因素市场热度与保值率优势：普拉多停产后二手车价格倒挂
，五年保值率高达78%，在新疆、青海等路况复杂地区被视为“硬通货” 。

价格腰斩后的雷克萨斯ES200是否为抄底良机需结合个人需求判断 ，不能简单定义为智商税。抄底理由：品牌与品质：雷克萨斯作为豪华汽车品牌
，具有较高的品牌美誉度，其车辆在工艺 、内饰质感和可靠性方面表现出色
。ES200采用进口方式生产 ，质量把控严格
，后期使用中可能减少维修烦恼，适合追求省心用车体验的消费者。

最后一台普拉多下线,“霸道”正式停产,下一代车型还能买到吗?

1、短期内无法通过常规渠道购买到普拉多 ，但未来新一代车型有可能通过官方进口形式引入国内销售 。以下为具体分析：国产版普拉多已正式停产：随着最后一辆普拉多驶下一汽丰田四川工厂的生产线
，国产版普拉多正式停产，销量定格在346706台
。

2
、可以买。虽然丰田霸道（普拉多）已停产 ，但仍可通过二手车市场或查看是否还有库存新车的方式购买 。在二手车市场
，能找到大量已上牌的普拉多，可根据自身需求和预算进行选择
。

3、老款普拉多（指上一代车型 ，代号LC150）在中国市场已全面停产，目前无法通过官方渠道购买到全新车。丰田在2017年推出基于TNGA架构的换代车型（LC250）后
，老款生产线逐步关闭 。

4 、近日，最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线 ，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月
。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口。2003年一汽丰田正式将这款硬派SUV进行国产化
，17年时间，累计销量达到了346706辆 ，“霸道 ”的名字也逐渐在国内汽车市场声名远扬 。

5
、老款普拉多无法购买到全新未上牌的新车
，但可以在二手车市场上找到车况良好的车辆进行购买
。停产情况 一汽丰田老款普拉多5车型已在2020年6月份停产。这意味着，从官方渠道购买全新未上牌的老款普拉多已经不可能 。

6、丰田霸道停产现状 已经停产：丰田霸道（普拉多）已经于2020年6月由一汽丰田正式停产。2023新款霸道即将上市的相关信息 新款上市：尽管原款丰田霸道已经停产 ，但有关2023新款霸道即将上市的消息表明
，丰田可能推出了该车型的更新换代版本或相关衍生车型
。

普拉多停产后,还有哪些硬派越野车值得选择?

1 、为了满足消费者对于硬派越野车的需求，荣威RX8提供了5座/7座两种座椅布局方式 ，如此一来5座车型的后备箱空间就可以得到充分利用
，使其可以装下更多的越野装备，并且对于荣威RX8来说 ，就算是四驱的最低配车型，也标配了后桥差速锁。

2
、其他丰田硬派越野车可能接替普拉多地位：除了普拉多以外
，丰田还有另一款硬派越野车——4Runner 。这款车型在近几年也不时传出要引进的消息，未来有可能接替普拉多的地位 ，继续在中国市场销售
。

3、路虎卫士绝对是本次推荐车型中
，最有“光环
”的一款，而且它也是最能代表路虎品牌家族的一员。任性的路虎为第一代卫士车型（Series I）配备了全铝车身 ，再赋予其方正的车身设计 、非承载车身
、靠谱的四驱系统
，越野硬汉的形象就一直延续了72年 。

4、说到普拉多的替代者，编辑第一个想到的就是三菱帕杰罗 ，毕竟
，说到认知度以及认可度最高的硬派越野车，大家往往想到的就是普拉多和帕杰罗
。如同三菱EVO和斯巴鲁WRC STI“既生瑜何生亮”的爱恨情仇一般 ，普拉多 、帕杰罗这两位“硬汉 ”究竟谁更强
，一直也是车友们争论不休的话题。

5
、但好在丰田产品众多，除了普拉多外 ，我们还有一款质量同样可靠的硬派越野车可选，它就是丰田穿越者（Fortuner） 。更运动的硬派外形 气场不输普拉多 和普拉多在全球都受到欢迎不同
，丰田穿越者（Fortuner）只在中东以及东南亚等地区大受追捧，而在国内 ，由于没有官方途径进行购买
，因此知名度不高
。

2013款霸道2700二手车现在还值得买吗?

不建议买，性价比不高。霸道目前已经停产 ，作为一台硬派越野车
，霸道在越野性能和可靠性上一直名列前茅 。不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具
”
。霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作 ，在炒作之下霸道二手车比新车还贵。不过当市场冷静下来之后
，霸道的二手车价格有所回调，但整体价格还是虚高的 。

二手丰田霸道2700作为一款经典车型 ，其耐用性表现不俗
，且性价比较高。然而，在选购二手车时 ，也需注意其油耗相对较高
。为确保购买到一辆性能良好的二手丰田霸道2700，以下是几个关键的检查步骤：首先
，启动时检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底 ，同时观察离合器是否存在晃动或发响的情况。

霸道2700二手车是否值得购买需结合具体需求判断
，若预算有限、主要城市通勤且接受基础配置，性价比突出；若常越野或追求高端配置 ，需权衡改装及维护成本 。价格优势与保值率：霸道2700二手车价格优势明显
，以2025年中东丐版为例，二手价约35万起
。

综上所述 ，二手丰田霸道2700是一款非常耐用的车型
，只要选择得当并妥善保养，它能够为车主提供长久而稳定的驾驶体验。

可以通过线上平台 、二手车市场或者汽车经销商等渠道进行查询和比较 ，以获得更合理的价格 。 考虑油耗：丰田霸道2700的油耗相对较高
，购买前需要评估自己的用车需求和预算，以确保购车后的使用成本在可接受范围内
。其他注意事项 了解市场行情：在购买前 ，多了解市场行情和车辆信息，以便做出明智的购车决策。

老款普拉多还能买到新车吗

老款普拉多无法购买到全新未上牌的新车
，但可以在二手车市场上找到车况良好的车辆进行购买 。停产情况 一汽丰田老款普拉多5车型已在2020年6月份停产
。这意味着，从官方渠道购买全新未上牌的老款普拉多已经不可能。

老款普拉多（指上一代车型 ，代号LC150）在中国市场已全面停产
，目前无法通过官方渠道购买到全新车 。丰田在2017年推出基于TNGA架构的换代车型（LC250）后，老款生产线逐步关闭
。

可以买。虽然丰田霸道（普拉多）已停产 ，但仍可通过二手车市场或查看是否还有库存新车的方式购买 。在二手车市场
，能找到大量已上牌的普拉多，可根据自身需求和预算进行选择。

025年10万左右无法购买到正常使用年限的丰田霸道（普拉多） ，即使是二手车型也普遍远高于该预算
。丰田霸道作为硬派越野标杆
，新车起售价在40万以上，二手车型因保值率极高 ，即使是10年以上车龄的老款也需2万-30万左右
，10万预算无法覆盖其基础价格门槛。

老款普拉多可能仍然是一种可行的选择，因为其较为简单的结构和可靠性能使得其维修和保养相对便捷 。综上所述 ，尽管老款普拉多在整体市场上的流通量减少，但在特定群体和地域上仍然存在一定的市场需求
。这也反映了消费者对于不同车型的需求多样化
，而汽车市场也在不断演变和更新。

应该还能买到 。今年来到7月份，也就意味着多个省市已经正式提前实施国六排放标准了
。作为最严格的排放标准 ，国六的到来对于空气、对于环境都会更加友好
，对于车企技术发展也有一定的促进的作用。