特斯拉车子图片(特斯拉车子图片高清)

同样做新能源汽车,比亚迪和特斯拉究竟有什么差距?

1 、比亚迪和特斯拉是性格不同的两家车企 。比亚迪在专利数
、研发能力、安全性等方面领先 ，且能实现电池电机电控的自给自足；特斯拉在软件方面有一定优势
。若国产车企在软件领域赶上
，特斯拉的竞争优势将面临挑战。

2 、比亚迪和特斯拉在技术路线
、市场策略、业务模式等方面存在明显差距，各有优势与不足 ，目前比亚迪在中国市场销量领先
，但特斯拉在品牌影响力 、软件生态等方面仍有突出表现 。

3、总结比亚迪与特斯拉的差距并非简单的生产效率问题，而是生产模式
、技术侧重、产品覆盖和产业链规模的综合体现
。特斯拉以“组装”模式和核心技术专注度见长 ，比亚迪则以自研自产的全产业链和广泛的产品覆盖为优势。二者各有千秋，难以简单以“差距 ”概括
，更多是不同发展路径的选择 。

4 、解决行业痛点：三元锂电池虽能量密度高
、续航表现好，但使用寿命短、安全性差 ，是电动汽车频频自燃的根本原因。而刀片电池将把“自燃
”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉
，体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力引领全球动力电池技术路线重回正道
。

5 、电控技术存在差异 虽然说特斯拉电池主要从第三方采购 ，但是在电控技术方面却是自主研发。特斯拉的电控技术相对较高
，所以可以优化充放电的条件，使车型达到最长的续航表现 。而比亚迪虽然是电池生产厂商 ，但是在电控技术方面与特斯拉存在着一定差距
。

为什么你的车需要贴个天窗冰甲?特斯拉车主必看

此外
，天窗冰甲还能降低高速行驶时的噪音，提升驾驶的静谧性。应对高空抛物风险：高空抛物是城市中常见的安全隐患 。对于带有全景天窗的汽车来说 ，这种风险尤为突出
。天窗冰甲通过增强天窗玻璃的抗冲击性
，为车主提供了一层额外的安全保障。

设计或改装层面的用途特斯拉越野车：改装白色天窗以增强功能性与美观性特斯拉原厂天窗并非白色，但用户常通过两种方式实现白色效果：安装白色遮阳帘：物理遮挡阳光 ，降低车内温度，同时与白色内饰形成视觉统一
，提升整体协调性 。

特斯拉官方不建议贴天窗因为特斯拉的天窗都是经过特殊处理的，具有隔热效果
。除了天窗膜 ，部分玻璃特斯拉也是不建议贴膜的
，比方说后挡风玻璃。因为特斯拉的后挡风玻璃本来带有加热丝，一旦出现膜的质量问题时 ，更换起来就会非常容易让加热丝断裂
，从而失去后车窗除雾功能 。

官方二手车存在事故遭车主起诉,特斯拉被判退一赔三!

1
、国内首例特斯拉“退一赔三”案宣判，车主历经755天维权胜诉 ，北京二中院二审维持一审原判
，认定特斯拉存在欺诈行为，判决退还购车款并三倍赔偿
。

2、特斯拉因销售切割二手车被法院判决退一赔三 ，车主韩潮获赔1139100元。以下是案件详情：案件背景：韩先生在特斯拉官网购买了一辆二手Model S
，购车后两个月内车辆维修达7次，问题多达22项 。

3 、天津特斯拉车主韩潮诉特斯拉案终审胜诉 ，法院维持“退一赔三 ”判决，认定特斯拉存在欺诈行为。具体内容如下：案件背景与终审结果天津车主韩潮因购买的二手特斯拉Model S被鉴定为“事故车
”
，且购车后频繁发生故障，在与特斯拉协商无果后提起诉讼
。

4
、天津特斯拉维权车主韩先生一审胜诉 ，特斯拉被判退一赔三
，或成国内首例相关案例，但特斯拉已提起上诉 ，二审结果尚未确定。案件背景与一审判决结果天津车主韩先生在特斯拉官网购买一辆二手Model S
，购车后两个月内车辆多次维修，并在高速上出现失速、刹车和油门失灵等严重安全隐患 。

5 、特斯拉因构成欺诈被法院一审判决“退一赔三” ，需向车主退还购车款379700元并赔偿1139100元
。事件背景与核心争议2019年8月
，天津车主韩先生驾驶购入仅两个月的二手特斯拉轿车在高速上突发刹车和电门瘫痪，加速与刹车踏板均失效。经查 ，该车在两个月内维修记录达7次
，后经鉴定为存在结构性损伤的事故车 。