奇骏14款15款16款区别/2014款奇骏配置对比

14款奇骏和16款奇骏区别

年代和颜色。从年代来说14款的奇骏是2014年生产的 ，16款的事2016年生产的 。从颜色来说14年的奇骏是蓝色的，16年的奇骏是棕色的。

发动机不同 新款奇骏：137kW（5L自然吸气）发动机
。老款奇骏：113kW（0L自然吸气）发动机。最大扭矩不同 新款奇骏：最大扭矩（Nm/rpm）246/4000 。老款奇骏：最大扭矩（Nm/rpm）204/4400
。最大马力不同 新款奇骏：最大马力（Ps）186。

款奇骏后悬架采用多连杆式独立悬挂结构 。以下从结构特点、材质组成及功能优势三方面展开说明：结构特点：多连杆式独立悬挂14款奇骏的后悬架系统属于多连杆式独立悬挂类型
。这种结构通过多根连杆（通常为3-5根）将车轮与车身连接
，形成复杂的运动轨迹控制体系。

【太平洋汽车网】16款日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱 。日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机 ，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱
。

16奇骏2.5四驱优缺点

奇骏5四驱的优点是动力充沛 、四驱系统实用、外观硬朗大气
、内饰居家舒适、驾驶体验平顺；缺点是油耗较高 、内饰设计老旧
、越野能力有限。优点动力表现：5升排气量相比0升车系动力更迅速
，驾驶时不会出现小马拉大车的无力感，能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验 。

空间宽敞：轴距超过2米7 ，车内空间优化到位
，头顶全景天窗内凹提升头部空间，1米8个子坐车内也不局促 ，还有7座布局
，适合家庭出行
。操控性佳：底盘刚性突出，悬架舒适 ，带有后平衡杆
，减少了转弯时的侧倾。缺点电池不耐用：电池不耐磨损，但可通过免费检测解决 。新车异味大：新车异味问题比较明显。

底盘韧劲儿足 ，悬架能提供良好的侧向支撑和抖动抑制能力
。四驱性能：适时四驱结构，具备越野模式、中央差速器锁止和陡坡缓降等功能
，四驱系统反应和锁止速度快，车辆被困时能主动分配动力帮助脱困。缺点内饰方面：设计普通 ，皮革异味较大 。动力表现：起步偏肉
。行驶体验：高速行驶胎噪明显。

四驱系统则强化了脱困能力
，在北方冰雪路面或非铺装道路场景下，能提供比CR-V 、RAV4更可靠的通过性 。中汽研测试显示 ，5L自吸发动机在-30℃极寒环境下冷启动成功率高达93%
，同期某热门混动车型仅为76%
。越野性能方面，奇骏的智能四驱系统在泥地
、雪地等场景下比普通两驱车更稳当 ，五种模式可切换。

驾驶体验：5四驱版本在动力方面更为出色
，能够提供更流畅的驾驶体验 。关于四驱系统是否好用：奇骏的四驱系统在现代技术的加持下，响应迅速且功能强大
。无论是越野还是城市驾驶 ，都能提供稳定可靠的性能。当然
，四驱系统的效果还取决于具体的使用环境和驾驶者的操作习惯 。

途观1.5t和奇骏2.0那个好

小结：途观5T动力更强，适合追求驾驶快感的用户；奇骏0L胜在平顺舒适 ，适合家庭代步
。空间与实用性奇骏车身宽度达1820mm，横向空间充裕
，后备箱常规容积700L，后排地台纯平 ，兼顾载物与乘坐舒适性。途观L轴距2791mm更优
，纵向空间占优，但后备箱常规容积仅495L（放倒后可扩展至1780L） ，适合偶尔搬运大件物品 。

燃油经济性 途观5T：由于采用了涡轮增压技术
，在一些工况下能比奇骏0更省油。特别是在城市综合路况下，其燃油经济性优势可能会更明显
。比如在日常上下班通勤中 ，途观5T可能会比奇骏0消耗更少的燃油。 奇骏0：自然吸气发动机结构相对简单
，在燃油适应性上可能更好一些 。

若更看重复杂路况下的驾驶体验、综合性能及性价比，奇骏0L是更好的选择；若更关注高速路况下的油耗表现 ，途观5T也有一定优势
。以下从不同维度对两款车进行对比分析：复杂路况驾驶体验与综合性能新奇骏搭载的智能四驱技术是其一大亮点
，该技术能够根据实际驾驶需求灵活调整驾驶模式。

新奇骏0在性价比 、综合性能及家用适配性上更具优势，途观5T则以动力参数见长但存在油耗与可靠性短板 。具体分析如下：动力与经济性：奇骏自吸更稳定 ，途观涡轮增压有局限奇骏0L自吸发动机采用自然吸气技术，动力输出线性平顺
，适合城市通勤和长途驾驶
。

奇骏0L平均油耗7 - 8，途观L约9。越野性能与安全：奇骏是少数自然吸气SUV ，5L发动机经典
，自吸线性加速好，轻型越野性能在同级不错 ，实用性强
，但CVT变速箱使加速和越野性能有限 。安全方面，德系途观L外皮较厚 ，日系奇骏外皮一般较酥脆
。

16年12月份的奇骏是哪款

1
、年12月份的奇骏是日产奇骏5L四驱豪华版。奇骏配备的是智能全模式四驱系统
，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况 。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下 ，系统将根据路况将前后轮扭矩在100
，50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能
。

2 、年日产奇骏有GT-R（日产高端跑车） ，天籁公爵，天籁
，奇骏，逍客 ，轩逸
，新骐达，颐达（停产） ，阳光
，骊威，（劲锐 ，劲悦
，劲逸）三个版本，玛驰。而且奇骏车主普遍反映驾驶体验很舒适 ，以后座驾更新换代时还是会考虑奇骏系列 。

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、【太平洋汽车网】16款日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机
，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱
。

4、随新车来的合格证 ，位于合格证右上角，此处标明的生产日期可以精确到年月日。新车出厂到店时
，驾驶座前方挡风玻璃上会有一张出厂纸质铭牌，纸质铭牌上标有车架号工信部油耗 ，纸质铭牌的最下方如果精确到年月日那么可作参考日期
，如果铭牌上只精确到年月，那么则不能作为出厂日期 。

5 、倒车影像：提高了停车入位的便利性和安全性
。售价：2016款0L CVT智享版四驱车型的售价为98万元 ，相比同级别的其他车型
，其配置和价格都具有一定的竞争力。综上所述，2016款奇骏主要在车型选择和车内配置上进行了升级 ，为消费者提供了更多选择和更好的驾驶体验 。

6、日产奇骏5L排量车型于2023年12月31日正式停产
，它是日产奇骏的经典动力版本，停产前主要是2021款配置 ，后续奇骏车型以3T涡轮增压发动机为主
。停产关键信息1）停产时间：按照权威汽车资讯平台数据
，奇骏5L排量车型在2023年12月31日停产。