【力狮0一100公里需几秒,力狮百公里加速时间】

06年斯巴鲁翼狮和力豹的区别

外观上 ，力狮在外观上比翼豹的小猪脸要好看，车身也比翼豹长了将近200舒适性
，翼豹无天窗。装备上，力狮配备了胎压检测翼豹则没有 。加速上 ，加速性能力狮比较强悍0-100只用8秒而翼豹则要18秒。

轻度越野应付冬季冰雪路面!3款实力不俗的四驱轿车

动力部分
，大众蔚揽搭载4T和0T两款涡轮增压发动机，其中380TSI 四驱纵行版匹配的是7速双离合变速箱
。在四驱系统上 ，大众蔚揽也搭载全时四驱系统。MINI JCW CLUBMAN 推荐车型：2021款 0T JOHN COOPER WORKS 指导价：348万 8月份
，2021款MINI JCW CLUBMAN正式上市 。

途乐因其强大的越野能力，和非承载式车身 ，成为了许多越野玩家的梦想之车
，而其小弟途达，虽然没有途乐那么变态的越野能力 ，但是面对城市中的复杂道路
，照样可以轻松应对
。

鬼哥点评：CR-V是一款非常适合城市人群的SUV，它并不“娇气 ” ，不管是泥泞路面还是冰雪路面，CR-V都能泰然自若
，这才是一款“成熟”产品该有的样子。鬼扯：大东北寒流来袭，很快就要到了三九天气 ，以上三款四驱SUV还是不错的
，实力足足哒，对于冬天来说 ，是可以重点考虑的“生活伙伴
” 。

在越野圈里
，“山猫”帕杰罗的名号或许大家都不陌生，早期基于老款帕杰罗平台打造而来的猎豹越野车型也广受国内消费者的欢迎
。如此看来 ，对于越野与四驱
，三菱有着较为深厚的功力。可近些年来，其在国内市场的表现则略显惨淡 ，欧蓝德则是一款综合实力不俗却被品牌所“耽误 ”的SUV车型 。

斯巴鲁力狮10款2.5GT豪华版这车怎么样啊

斯巴鲁力狮2010款5i豪华版口碑呈现优缺点并存的特点
，综合评分约21-27分（满分5分），空间表现获高度认可 ，但内饰、动力及可靠性存在短板
。核心优点高速油耗经济性突出：高速行驶油耗仅6-7L/100km，用户综合油耗约1-10L/100km
，燃油经济性优于同级车型。

第一款：2010款斯巴鲁力狮5 GT 二手车市场行情10-11万左右 除了加速猛（当时），力狮GT在其他方面也达到了同级水准 ，刹车成绩只有36米 。在配置方面力狮GT作为顶配车型
，配置相当丰富，空间也是当年B级车中较高的水准
。

在一般的行驶状态下 ，VTD四驱系统让力狮5GT的动态行驶非常稳定
，与市面上多数前驱的中级车相比要出色很多，无论是高速过弯还是并线超车 ，给驾驶者的信心明显要更强
，这可以说是斯巴鲁值得肯定的一点。

在国内,20万就配全时四驱的B级车,也就只有它了

1 、在国内市场，雅阁的大名可谓是无人不知无人不晓 ，在B级车领域也是一款热销车型
，去年1-11月一共卖出了超过4万辆，排名位于整个B级车领域的榜首 ，当然这和它非常宽敞的空间和非常可靠的稳定性有关系，还有着比较低的价格区间
，更重要的是，人们非常认同雅阁这块金字招牌 ，所以历经多次换代
，但招牌始终屹立着 。

2、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车，它来自日本原厂生产 ，并且配备全时四驱
，但是售价却不足5万，而且这还是一个非常古老且优质的品牌 ，它就是斯巴鲁力狮。

3
、第三台是东风标致508
，508卖的不多，但是辆业内非常认可的一台B级车 ，内饰造型完全就是太空舱
，选材用料工艺也是三台车里豪华感最强的！动力方面，6T+6AT组合很平顺 ，发动机170匹完全够用
。

4、别克君越 指导价：298-29八万 一样做为B 级车的君越，5026*1866*1459mm的车体规格
，外型看上去十分的空气，可是二十万之内只有购到5T版本号 ，那么大的车
，5T确实会有些费劲，可是变速箱是常用的9AT ，很平稳靠谱
，并且配置也很丰富多彩。

5 、大众迈腾在空间上还是非常厚道 。该车搭载4T/0T发动机，匹配7挡双离合变速箱
。百公里油耗8L。该车指导价169-30.99万元 ，部分地区189-219万 。日产天籁 B级车想要有市场必然要在空间动力和操纵性上面下功夫
，雅阁的成功正是抓住了这一点
。

08款斯巴鲁力狮3.0百公里加速多少

【太平洋汽车网】实测百公里加速时间为33秒，起步十分平稳 ，加速的过程爆发力并不强
，总体偏向于平顺。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓 ，比较适合于多年龄段的消费者 。作为一款经典车型，力狮会远远超出您的期望
。

力狮作为进口车
，售价也仅为48--278万，我们来看看跟它同级别的其他众多合资国产品牌的中级轿车 ，如凯美瑞
，雅阁，天籁 ，大众帕萨特兄弟等等
，价格区间也基本在17--25万左右，可以说基本是同样的价格；而力狮在品质质量方面 ，绝不比其中任何一个车差。

L自然吸气的力狮完全没有卖的必要 。其实在国外
，玩斯巴鲁的人很多，但是他们都有一个特性就是手动挡 ，可能一些人会觉得手动挡是键盘车神才愿意说的
，但是真的对于一台车来说，尤其是斯巴鲁 ，缺少涡轮增压已经是却很大一块儿了，在却手动挡的话
，那驾驶乐趣就所剩无几了
。

斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多 ，百公里油耗约9个油
，斯巴鲁的车质非常好，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌 ，驾驶的平稳性好 。

斯巴鲁力狮5GT
，官方百公里加速：2秒；汽车的燃油经济性汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。燃油经济性指标的单位为L/100km（百公里油耗）
。

从内到外的升级!全新斯巴鲁力狮曝光,2.4T+全时四驱,破百仅7秒

最近 ，海外媒体曝光了一组全新斯巴鲁力狮的实拍照片
，从照片中可以说明显的发现，新车在外观上有很明显的升级 ，起码颜值要比现款出色了很多
，前脸的设计扁平了很多，同时格栅也更加的扁平 ，并加入了一定量的镀铬饰条装饰，看上去非常的动感
，两侧灯组看上去犀利了很多，镀铬前保险杠的设计很动感 ，进一步提升了前脸的律动感。

全新一代斯巴鲁力狮通过内饰革新与性能升级
，展现了品牌在技术底蕴之外的时尚追求，印证了斯巴鲁兼具“理工男
”的硬核实力与“闷骚”的细节巧思 ，但其在华市场表现仍受限于技术配置与消费需求的错位 。

全新一代斯巴鲁力狮或新增4T涡轮增压发动机
，最大功率191Kw，最大扭矩376N.m ，匹配全新优化的CVT变速器
，现款的5L自吸发动机继续搭载，经典的全时四驱全系标配
。

斯巴鲁力狮外观延续家族设计 ，四驱特性突出外观设计特点1）前脸采用六边形中网搭配单根镀铬饰条
，嵌入斯巴鲁车标提升辨识度，两侧LED大灯嵌入钩状灯带 ，下方雾灯区域以镀铬饰条点缀，强化运动感。

同是日系出品的 斯巴鲁力狮
，标配全时四驱，实力远超雅阁凯美瑞！说到当下的国内B级车市场 ，像雅阁
、凯美瑞、帕萨特等车型已经都闯下了偌大名头
，因此尽管它们本身都有着不少的毛病，但国人还是对于它们趋之若鹜 ，这也是因为品牌影响力的因素 。