【大切诺基l价格,大切诺基最新】

大切诺基换代之后尺寸堪比奔驰GLS,售价可能只要60万

大切诺基换代后尺寸确实堪比奔驰GLS，且售价可能降至60万元左右 ，其产品力显著提升
，主要体现在外观 、内饰
、空间及动力配置的全面升级。

奔驰发动机加大切诺基车身的国五BJ90卖得比奔驰GLS还贵 有人说，BJ90是奔驰G的发动机而Jeep大切诺基的身 ，奔驰G售价1580-1888万元之间，而大切诺基售价才599-749万元
，综合了奔驰G和大切诺基的BJ90如此价格真不算贵啊！似乎也是，一辆BJ90可以购买两辆大切诺基了 。

JEEP有大切诺基SRT8 ，凯迪拉克则有凯雷德
，如果是铂金加长版
。那才是真正的“移动宫殿 ”，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm ，轴距长达3302mm
，超过了路虎揽胜加长版，也超过了劳斯莱斯库里南 ，国内售价148万元
，也是凯迪拉克在国内销售过的唯一过百万，还基本没有啥优惠的车型。

Jeep品牌 虽然广汽菲克已经停产 ，但是Jeep的进口车还是如常引进的
，目前国内在售的Jeep有牧马人、牧马人插电混动版 、角斗士、大切诺基插电混动版 。其中会受到“加税
”影响的车型其实只有搭载6L自然吸气发动机的角斗士。至于牧马人，搭载了0T发动机 ，不受影响，另外两款是插电混动SUV
，更不受影响
。

两车质量稳定性半斤八两，但在品牌
、保值率、科技感 、最大装载能力和动力能效等几个层面 ，发现5绝对是比大切诺基好的
，毕竟后者已经快十年没换代了。之前有金牌销售说过：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格” 。

包括GLA
、GLB、GLC 、GLE
、GLS和G级六个车系
。GLA和GLB都属于紧凑级SUV ，GLC属于中级SUV
，GLE属于中大型SUV，GLS代表大型SUV也叫全尺寸SUV ，其中奔驰G级从级别划分是中大型车
，但是它的售价要比GLE高得多，因为它是越野车 ，不能以普通的级别划分来判断它的价格。电动车型奔驰EQC
，定位是中型SUV 。

40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面

如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡 ，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手
。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型
，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典 ，最早卖到80多万一台还要加价等车
，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。

在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系 ，中大型SUV定位
，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂、全时四驱 ，官方售价为599-749万元
，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元 ，入门版车型也仅需40万出头 。

另外这套Quadra-Lift一体式空气悬挂系统
，还提供了5种底盘高度升降级数，分别为泊车状态 、高速状态
、常规状态、普通越野状态和极限越野状态
。 在严苛的国六排放标准下 ，众多大排量自吸车型开始纷纷转战涡轮增压发动机。

大切诺基空气悬挂加气方法为启动发动机后，按下自动模式按钮
，车辆在行驶中会自动调节空气悬挂的气压 。操作前提：需启动发动机，确保车辆处于可运行状态
。这是空气悬挂系统正常工作的基础条件 ，发动机运转可为空气压缩机等部件提供动力
，使其能够根据需求对悬挂气囊进行充气或放气操作。

车内搭载的配置以实用为主，像手机无线充电 、HUD抬显系统等这样主流的科技配置 ，这款车也并没有搭载
，所以在科技功能方面还是很欠缺的 。在动力方面，纪念版车型依旧搭载了现款车型的配置 ，同时配备全时四驱系统
、空气悬挂等
，驾控体验依旧魅力不减。

大切诺基为什么买的人不多?

1、质量差毛病多，不让人省心
。变速箱被爆出存在严重质量问题 ，在高速行驶时可能会自行切换回空挡
，变速箱意外切断动力 、猛冲、故障灯反复亮等问题，甚至很多车主将其返修以后 ，却还会在短时间内再次出现这些老毛病，另外它的小毛病同样也很多。越野能力弱化
，名不副实 。

2
、品牌影响力弱 如果回到十几年前，开大切诺基的人绝对比开奔驰宝马的人更有面子 ，毕竟那个时候JEEP在国内属于巅峰时期
。如今的JEEP早已不复当年勇
，如果不是JEEP的粉丝，或者对汽车并不是太了解的话 ，一般人很难从外观上看出大切诺基落地价居然接近80万。

3、费油 。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型
，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型 、出众的越野能力
、极佳的公路操控表现 ，以及完备的安全保障
，开创高端越野车市场的先河
。

4、全新大切诺基在尺寸上有了明显的提升，三维达到5204x1963x1816mm ，轴距为3091mm
，向着全尺寸迈进了一步。更重要的是，Jeep并未执着于不让大切拥有第三排座椅 ，而是为大切标配了2+2+2的座椅布局 。这样的空间布局和尺寸优势，能够满足更多消费者的需求
，尤其是那些需要大空间和多座位的家庭用户
。

5 、他们可能更注重车辆的实用性和性能，而非单纯追求奢华或品牌。综上所述 ，开过大切诺基的人通常会对其越野性能和驾驶体验留下深刻印象
，而能够养得起这样一台车的车主也通常具备一定的经济实力 。

2.0T外加48km纯电续航,价格65万起,是谁给大切的勇气?

1
、全新Jeep大切诺基4xe定价65万元起，主要源于其品牌定位、配置与动力技术投入 ，以及目标市场策略
，但纯电续航短板和市场竞争压力可能削弱其价格合理性
。具体分析如下：品牌定位与历史溢价Jeep作为拥有深厚越野文化底蕴的品牌，其大切诺基系列长期以“豪华越野 ”形象立足市场。

2 、月11日 ，全新Jeep大切诺基4xe正式开启预售
，起订价65万元 。新车作为大切诺基的插电式混合动力版本，动力方面将会有全新的表现 ，同时从海报上来看
，这款车的配置也比较豪奢。不过就算如此，很多网友也感叹于全新Jeep大切诺基4xe的定价之大胆 ，并直言：“还是没从广菲克的故事中学到教训”
。

3
、易车讯 2月11日，全新Jeep大切诺基4xe开启预售
，预售价65万元起。作为插混版车型，其在外观内饰方面与全新大切诺基L燃油版差别不大 ，采用0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统 。

4 、日前
，全新换代车型大切诺基4xe上市了，搭载0T插混系统 ，定位中大型SUV
，还有出色的越野性能
。新车本次共推出两款配置，远峰版和巅峰版的指导价分别为64900元和74900元 ，价格跨度10万元。全新一代大切诺基4xe在外观设计方面依旧延续家族式的霸气风格 。

5
、在早些时候
，Jeep就已经公布了全新大切诺基4xe的预售价，分别为远峰版车型的65万元以及巅峰版车型的75万元
。这个价格相比起上一代车型确实有所提高 ，但是“加了电
”的全新大切诺基4xe
，不仅外观内饰都变得更加豪华，驾驶体验预计也会提升不少。

Jeep大切诺基4xe该卖多少钱?这一次是PHEV插电混动

Jeep大切诺基4xe的预售价尚未正式公布 ，但结合品牌定位、竞品价格及产品特性，其售价区间可能落在60-75万元之间 。具体分析如下：定价参考依据品牌内部定价逻辑现款Jeep牧马人燃油版起售价为499万元
，插电混动版牧马人4xe起售价为549万元，而旧款大切诺基0L燃油版起售价为599万元（市场优惠较大）
。

全新Jeep大切诺基4xe定价65万元起 ，主要源于其品牌定位 、配置与动力技术投入
，以及目标市场策略，但纯电续航短板和市场竞争压力可能削弱其价格合理性。具体分析如下：品牌定位与历史溢价Jeep作为拥有深厚越野文化底蕴的品牌 ，其大切诺基系列长期以“豪华越野”形象立足市场 。

大切诺基4xe的真实口碑呈现“优势与短板并存 ”的特点
，具体如下：性价比突出，配置越级用户普遍认为其299万元的置换价极具吸引力 ，将原本售价六七十万的中大型SUV拉入主流合资SUV价格区间
。车辆提供纵置平台、8AT变速箱和四驱系统的组合
，配置水平远超同价位车型。

现在是个什么都流行混点电的时代，就连以越野为著称的Jeep品牌也是如此 。前不久 ，大切诺基4xe正式开启了预售
，价格区间为600-700万元。这台车相比普通版车型多出了一个电机，会带来更好的越野和驾驶感受
。那这台被众多网友认为预售价偏高的大切诺基4xe到底值不值得买？今天便来一探究竟。

吉普车哪种好

1
、吉普车中牧马人、大切诺基 、自由光及Wagoneer较受推荐 ，具体选择需结合需求与预算 。牧马人是硬核越野玩家的首选
。其核心优势在于强大的越野性能，配备分时四驱系统
、差速锁等硬核配置
，离地间隙达274毫米，涉水深度可达1米 ，能轻松应对复杂地形。

2、吉利博越：搭载8T涡轮增压发动机
，舒适性调校出色，是家庭用户的不错选择 。传祺GS4：作为广汽传祺主力车型 ，省油耐用
，空间表现优秀，适合城市通勤
。荣威RX5：是互联网汽车概念先行者 ，智能互联系统领先
，5T动力可满足日常需求。

3 、Jeep吉普公路车整体表现良好，车架结实耐用
、轮胎防滑耐磨、减震效果佳 、品质可靠 ，适合日常骑行和轻度越野
，属于中等档次产品，性价比高 ，可以购买 。

4
、国产最好吉普车（SUV）第一名是吉利星越L
。销量表现：根据2025年上半年的销量数据，吉利星越L以146223辆的销量成绩
，成功夺得国产燃油SUV销量冠军的宝座。这一数据不仅彰显了吉利星越L在市场上的强劲竞争力，也反映了消费者对这款车型的认可和喜爱 。

5、还有哈弗H9 ，它舒适性相对较好
，车内配置较为丰富
。动力充沛，能兼顾公路行驶和轻度越野。对于那些既想要一定越野性能又注重舒适性的消费者来说是个不错的选择 。这些国产吉普车都在不断发展进步 ，各自在不同维度展现出独特魅力
，很难绝对地说哪一款就是国产最好的吉普车第一名 。