【东风集团汽车销量,东风集团汽车销量排名】

东风汽车2025年销量多少

1、东风集团2025年销量核心数据已明确：新能源汽车销量突破104万辆，自主品牌销量超150万辆 ，海外出口25万辆
，整体表现亮眼且结构优化显著。核心销量数据（2025年） 新能源汽车销量：历史性跨越百万辆，达到104万辆 ，同比增长21%（部分来源显示同比增长22%
，核心趋势一致），12月26日达成年度百万辆里程碑 。

2 、东风汽车集团有限公司2025年汽车销量为24万辆（母公司口径）
。其中 ，新能源汽车销量达104万辆，与上一年相比增长了21%
，在12月达成了年销百万辆的里程碑，高端品牌猛士M817年销破万辆 ，这显示出东风汽车在新能源领域取得了显著突破。

3
、新能源汽车销量：2025年全年达104万辆
，同比增长21%，渗透率同比提升7个百分点 ，首次突破100万辆大关 。这一数据表明东风集团在新能源转型中取得显著进展
，新能源车型的市场接受度持续提升
。自主品牌销量：全年销量超150万辆，同比增长9% ，销量占比超过60%
，同比提升5个百分点。

4、025年东风汽车销量数据已明确：新能源汽车104万辆，自主品牌超150万辆 ，总销量约250万辆
，其中新能源和自主品牌均突破百万辆，海外出口25万辆 。核心销量数据 新能源汽车：全年销量104万辆 ，同比增长21%，12月26日达成百万辆里程碑
，旗下猛士M817实现万辆交付。

5 、全年销量：280.64万辆（同比增长8%），出口占比超50%
。市场地位：出口量连续多年第一 ，技术输出（如鲲鹏超性能电混C-DM）提升竞争力。东风汽车 全年销量：自主乘用车超150万辆
，新能源汽车104万辆 。市场地位：依托岚图
、猛士等高端新能源品牌，转型成效初显
。

6、东风汽车2025年销量目标为300万辆 ，其中新能源汽车目标150万辆
，占比50%，并计划挑战320万辆 ，其突破路径可从产品矩阵 、技术储备、出海战略三方面展开。具体如下：产品矩阵多点开花
，覆盖全品类市场自主车型销量占比持续提升：2024年东风汽车自主品牌销量达132万辆，同比增长38% ，占比超半数 。

长安汽车董事长朱华荣:与东风重组方案基本已完成

长安汽车董事长朱华荣表示
，长安与东风的重组方案已基本完成，重组旨在打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团 ，且不会影响长安既定战略，只会带来更多有利因素
。重组方案进展：在4月11日举行的长安汽车业绩说明会上
，朱华荣回应了与东风汽车重组一事。

长安与东风重组方案基本完成 长安汽车董事长朱华荣在长安汽车2024年度业绩说明会上明确表示，长安汽车和东风集团的整合方案已经基本完成 。这一重组旨在打造具有全球竞争力
、拥有核心技术 ，并能引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团
。

月11日
，长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上首次确认，重组方案已“基本完成 ” ，进入实质性阶段。此前
，长安汽车总裁王俊辞去职务（1月已升任兵装集团副总经理），结合东风公司总经理周治平调任兵装集团总经理、兵装集团董事长许宪平的央企高管背景 ，行业认为管理层调整或为重组铺路
，以降低整合摩擦 。

东风集团2024年销量为189.6万辆,同比下降9.2%

东风集团2024年全年累计销量为1，895 ，934辆（即186万辆）
，同比下降2%
。 具体分析如下：整体产销情况 全年累计产量：1，881 ，204辆，同比下降4%。全年累计销量：1
，895，934辆 ，同比下降2% 。12月单月销量：193
，137辆，环比波动但未改变全年下滑趋势。

东风汽车集团：2024年累计销量约186万辆 ，同比下滑2%
。其中东风日产 、东风本田和神龙汽车销量均出现下滑
，尤以东风本田降幅最大，岚图等新能源品牌增速较快 ，但体量仍小
，难以弥补合资板块缺口。长安汽车：2024年销量263万辆，同比增长1% 。其中 ，新能源汽车销量仅约75万辆
。

长安汽车2024年销量264万辆（同比+1%）
，营收15933亿元，净利润72亿元；东风集团销量186万辆（同比-2%） ，营收1062亿元，净利润仅0.6亿元。长安的强势表现使其在重组中更倾向保持战略自主权
，而东风因业绩压力可能难以争取主导地位，导致双方难以达成平衡 。

2025东风集团销量

1
、东风集团2025年销量核心数据已明确：新能源汽车销量突破104万辆 ，自主品牌销量超150万辆
，海外出口25万辆，整体表现亮眼且结构优化显著
。核心销量数据（2025年） 新能源汽车销量：历史性跨越百万辆 ，达到104万辆
，同比增长21%（部分来源显示同比增长22%，核心趋势一致） ，12月26日达成年度百万辆里程碑。

2、新能源汽车销量：2025年全年达104万辆
，同比增长21%，渗透率同比提升7个百分点 ，首次突破100万辆大关 。这一数据表明东风集团在新能源转型中取得显著进展
，新能源车型的市场接受度持续提升
。自主品牌销量：全年销量超150万辆，同比增长9% ，销量占比超过60%，同比提升5个百分点。

3 、合资品牌销量持续下滑
，新能源转型滞后整体表现：2025年1-3月，东风集团股份累计销量38万辆 ，同比减少27% 。合资品牌中
，东风日产（含英菲尼迪
、启辰）销量11万辆（-25%）、郑州日产8818辆（-1%） 、东风本田57万辆（-44%）
、神龙汽车41万辆（-25%），均呈现大幅下滑态势
。

4、东风汽车集团有限公司2025年汽车销量为24万辆（母公司口径）。其中 ，新能源汽车销量达104万辆
，与上一年相比增长了21%，在12月达成了年销百万辆的里程碑 ，高端品牌猛士M817年销破万辆
，这显示出东风汽车在新能源领域取得了显著突破 。

5 、东风汽车2025年的销量目标为整体重回300万辆台阶
、挑战320万辆，但截至10月底实际累计销量为150.10万辆 ，全年最终销量需结合后续数据综合判断。年度销量目标：300万至320万辆东风汽车公司在2025年工作会上明确提出
，年度经营目标为整体销量重回300万辆台阶，并挑战320万辆
。