【停车场设计规范,停车场设计规范及标准化规划】

停车场设计讲解(附最新停车场规范)

停车场周围应设置绿化隔离带 ，以分隔停车带并美化环境。绿化隔离带可采用狭长的线性设计
，根据停车位的数量合理设置分隔带的间隔 。最新停车场规范 停车场位置与出入口设置：停车场出入口距离一级道路应大于50m
。

停车场出入口应设置圆角，确保视线开阔 ，避免安全隐患。停车方式及所占面积：垂直式停车：占地面积小
，疏散方便，但转弯半径要求较大 。平行式停车：进出车位方便、安全 ，但每辆车占用面积较大
。斜列式停车：进 、出车较方便，所需转弯半径较小
，但每辆车占用的面积也较大。

机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于规定值（如表4所示） 。机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于规定值（如表5所示）。自行车停车场 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近
。出入口应不少于2个，宽度不小于5米。停车方式以出入方便为原则 ，主要设计指标应不小于规定值（如表6所示） 。

汽车库停车场消防设计的规范和要求

1
、楼梯间要求：每个停车区域当停车数量大于100辆时
，应至少设置1个楼梯间
。楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门。楼梯的净宽不应小于0.9m 。汽车疏散出口 数量与布局：汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个 ，且应分散布置
。

2 、汽车库停车场的消防设计规范和要求主要包括以下几点： 安全出口设置： 人员和车辆安全出口分开：在工业与民用建筑中的汽车库
，人员和车辆的安全出口应分别设立。 人员安全出口数量：所有区域的人员安全出口至少需2个，高层和特殊条件下可能要求更多 。

3
、根据规范 ，若地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高的1/3且不大于1/2
，则该汽车库属于半地下汽车库
。这一标准与敞开汽车库的定义并不直接相关，但有助于明确汽车库的类型和相应的防火要求。

停车场设计规范标准

法律分析：在机动车停车场设计中 ，当车位数量超过50个时
，至少应设置2个出入口；当车位数量超过500个时，至少应设置3个出入口 。此外 ，出入口之间的最小净距应不少于10米，且每个出入口的宽度不应小于7米
。法律依据：《机动车停车场设计规范》第五条明确规定：机动车停车场车位数量超过50个时
，应至少设置2个出入口；车位数量超过500个时，应至少设置3个出入口。

本规范适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计 ，小城市可参照执行 。位置要求 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。交通标志与标线 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志
，施划交通标线
。出入口设置 出入口应有良好的视野。

停车场设计规范标准主要包括以下几个方面：出入口设计规范：位置：公用停车场停车区距离公共建筑出入口的距离宜为50～100M；风景名胜区等特殊地点可达150～200M；机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M；距地铁出入口 、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校
、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M 。

基础设计内容标准化地面标识系统：包括车位线、箭头 、边缘线
、中心线等标线工程，需符合《道路交通标志和标线》国家标准 ，线宽误差控制在±5mm内
，反光系数不低于200cd·lx？1·m2
。安全防护设施：防撞角、橡胶定位器 、减速路拱等需采用高强度橡胶或聚氨酯材料，承重能力需通过5吨车辆碾压测试。

求停车场设计规范(GB)

停车场设计规范主要包括以下要点：基本要求 分类：城市公共停车场应分为公共机动车停车场和自行车停车场 。 服务半径：市中心地区的服务半径不应大于200米
。 配套建设：停车场的建设需同时配套建设供本单位机动车和本单位职工使用的停车场。

停车场设计规范主要包括以下内容：遵循国家相关标准：停车场设计需严格遵循国家颁布的《停车场规划设计规范》等相关标准 。停车场规划原则：应因地制宜 ，考虑气候
、地形地貌等自然条件
。结合停车需求和交通流量进行合理规划。考虑未来发展需求
，确保容纳能力和通行效率 。

本文主要概述了停车场设计的规范，包括基本要求、机动车停车场的规定 、居住区停车位配置以及机动车地下停车库设计
。首先 ，城市公共停车场需分为机动车和自行车两类
，服务半径在市中心不应超过200米。大中型公共建筑如餐馆
、电影院、旅馆等需按规建设停车场，并对现有不符合要求的停车场进行逐步改造 。

本规范适用于大 、中城市和重点旅游区停车场的规划设计 ，小城市可参照执行。位置要求 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内
。交通标志与标线 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。出入口设置 出入口应有良好的视野 。

法律分析：《停车场规划设计规则》适用于大
、中城市和重点旅游区停车场的规划设计
，小城市可参照执行
。法律依据：《停车场规划设计规则》第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野 。

汽车库、停车场的消防设计是确保人员安全疏散和车辆快速撤离的关键环节 ，其规范和要求主要包括以下几个方面：安全出口设置 人员安全出口与汽车疏散出口分开：汽车库 、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分别独立设置
，避免在紧急情况下发生人员与车辆的混流，影响疏散效率
。

停车场设计规范

停车场设计规范是确保停车场安全、高效
、有序运行的重要基础 ，以下是基于权威资料整理的停车场设计规范的主要内容：适用范围 本规范适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计
，小城市可参照执行。位置要求 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内 。

综上所述，汽车库 、停车场的消防设计需严格遵循相关规范和要求 ，确保在紧急情况下人员能够迅速疏散
、车辆能够安全撤离
，并有效防止火灾的蔓延和扩大
。同时，随着技术的不断进步和消防理念的不断更新 ，汽车库、停车场的消防设计也应不断进行优化和完善。

法律分析：在机动车停车场设计中
，当车位数量超过50个时，至少应设置2个出入口；当车位数量超过500个时 ，至少应设置3个出入口 。此外，出入口之间的最小净距应不少于10米
，且每个出入口的宽度不应小于7米
。

停车场车位与车位的距离要依据不同场景和规范来设定，主要有垂直间距 、水平间距以及特殊情况的距离要求 ，目的是保障车辆能安全停放
、顺利开门以及通行顺畅。垂直间距1）常规车位中
，小型车垂直间距一般是5 - 6米，这样能防止车辆前后保险杠碰撞 ，还能满足车辆出库时安全转弯半径的需求 。

停车场车位与车位距离

1、立体停车场的机械车位
，小型车垂直间距结合设备设计，一般是2 - 5米（含车辆高度） ，大型车是3 - 5米
，必须严格符合设备安全标准。

2 、立体停车场（机械车位）：垂直间距需结合设备设计，一般小型车为2-5米（含车辆高度） ，大型车为3-5米
，需严格符合设备安全标准
。

3
、车位标准尺寸：直车位尺寸标准：宽5米，长大于等于5米 ，一般标准是5m * 3m 为最佳标准停车位尺寸。斜车位尺寸标准：宽8米，斜长达到6米
，两斜线的垂直距离还是保持5米的标准 。

4、停车场两车之间的安全距离因停车场类型 、车辆类型及停车场景而异，一般建议保持1米至5米的距离 ，最低间距不得小于0.3米
，上下坡停车时需适当加大间距
。小区停车场安全距离普通停车位：横向间距通常保持在0.5米至0.8米，纵向间距建议为1米至2米。

5
、在常见的停车场设计中 ，车道宽度通常不小于3米 。车位间距：车位之间的间距也需要保证足够的宽度
，以便驾驶员能够方便地打开车门上下车，同时也避免车辆之间的刮擦
。这个间距通常根据车型和停车场的整体布局来确定。

6、一方面 ，车位与车位之间或车位与车库墙壁之间的距离需要确保车辆能够安全停放和进出 。具体来说：小型车辆：对于车长不大于6米及车宽不大于8米的车
，车与车之间的间距规范为不小于0.5米，车与墙之间的间距也不小于0.5米
。