【12款轩逸怎么样,日产12款轩逸】

12年东风日产轩逸自动挡发动机变速箱怎么样?

1 、年东风日产轩逸自动挡发动机和变速箱整体表现有优有劣，发动机动力弱但油耗低 ，不过存在烧机油通病；变速箱稳定性因类型而异，4AT较稳定
，CVT早期存在较多问题。发动机情况动力与油耗：12年东风日产轩逸自动挡搭载的6自吸发动机功率为85千瓦，动力表现较弱 ，难以满足对动力有较高要求的驾驶场景 。

2、日产SylphyCVT变速箱性能稳定
，正常情况下是常规保养驱动，没有故障。Sylphy0L搭载了完善的发动机和CVT变速箱 ，加速性能少之又少
，怠速噪音低，动力基本令人满意
。老款Sylphy0L发动机最大功率105kW/5200rpm ，最大扭矩189Nm/4400rpm。

3
、012款东风日产轩逸是一款紧凑型车型
，空间较大，乘坐舒适 。其优点包括发动机和变速箱表现不错、空间宽敞 、外形设计容易让人接受 ，油耗较低
，是一款不错的选择
。轩逸蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一款轿车系列，很快成为市场上热销车型之一。

4
、综上所述 ，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的，车主可以放心选择这款车型 。

5、cvt变速箱的可靠性是比较好的
。cvt变速箱作为一种自动变速箱
，其内部结构简单，能够平稳地进行变速变扭 ，几乎没有顿挫现象
，从而提高了驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。cvt变速箱的燃油经济性：cvt变速箱还有助于提高汽车的燃油经济性 。

6 、东风日产轩逸搭载的变速箱是日产自家的CVT无级变速系统
。以下是对该变速箱的详细解释： CVT无级变速系统：东风日产轩逸采用的CVT无级变速系统，是汽车工业中的一项创新技术。它摒弃了传统齿轮的使用 ，实现了平滑无级的速比转换
，这种设计使得驾驶体验更为流畅和舒适 。

12款经典轩逸手动低配值得购买吗?听说今年就停产了。现在排放

综上所述，12款经典轩逸手动低配无疑是一款值得认真考虑的车型 。需要指出的是 ，尽管排放标准可能限制了其在部分城市的购买
，但这并不妨碍其在其他地区的吸引力。而且，其在外观
、内饰和性能方面的优秀表现 ，加上良好的驾乘舒适性
，以及广泛的市场接受度和便捷的售后服务，使其在性价比上具有竞争优势
。

价格与性价比判断1）市场参考价：结合车况 ，2012年轩逸14万公里的二手车价格大概在2至3万元区间（具体看配置，经典款低配可能更低）
，若价格明显低于此区间要警惕事故车或泡水车。

面对经典轩逸的停产，不少消费者心中产生了疑问：还有必要购买这款车型吗？从多个角度来看 ，经典轩逸仍不失为值得考虑的选择 。首先
，作为经典车型，它的停产并不意味着其价值的消逝
。相反 ，经典车型往往拥有更高的收藏价值和保值率。对于钟情于这款车型的消费者而言
，购买经典轩逸无疑是一种明智之举 。

七万落地轩逸低配版对于注重实用性、耐用性和经济性的消费者来说，是值得购买的
。优点：价格实惠：轩逸低配版的裸车价大约在36万左右 ，落地价7万左右
，相比同级别的其他车型，价格上具有一定的优势 ，适合预算有限的消费者。

二手轩逸值得购买
，其综合性能 、经济性和耐用性在同级别车型中表现突出，但需注意规避事故车或严重老化车型 。具体分析如下： 销量与可靠性优势显著轩逸是紧凑型轿车市场的销量标杆 ，其搭载的HR16发动机与CVT变速箱动力总成经过全球数百万台量产验证，技术成熟度高
。

12款轩逸1.8高配怎么样

好。12款轩逸搭载的8L+4AT的自动挡
，其主要特点是耐用和省油，以及座椅质量
、内饰空间上都有所表现；这款车型的保值率也高 。新轩逸是东风日产旗下的家用轿车 ，轩逸凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱
。

从配置层面分析
，8XV CVT尊享版作为顶配车型，搭载了8L自然吸气发动机与CVT无级变速器 ，动力输出平顺且燃油经济性表现突出。其配置亮点包括电动天窗、真皮座椅 、自动空调
、倒车影像、无钥匙进入/启动系统等
，兼顾了舒适性与科技感，符合当时消费者对家用轿车的高阶需求 。

012款轩逸的动力性能也是非常强劲的 ，最大功率可达到94kW
，最大扭矩可达到280N.m，在动力性能上 ，轩逸可以说是非常值得信赖的。同时
，轩逸配备的电池也是非常可靠的，可以在最大充电功率下达到50kW ，能够满足更多用户的需求
。

10款和12款日产轩逸前避震一样吗

0款与12款日产轩逸前避震结构类型一致，但具体参数和适配性存在差异。以下是详细分析：核心结构一致性两款车型前悬架均采用麦弗逊式独立悬架
，由螺旋弹簧 、减震器、三角形下摆臂等基础部件构成，这是日产轩逸经典款的通用设计逻辑 ，目的是平衡城市驾驶舒适性与成本控制 。

是
。日产轩逸是一款打造家用型汽车的车企
，6和8的前避震是一样的，只是排量和速度不同。前减震器将车架及前轮弹性连接在一起 ，利用缓冲弹簧和阻尼机构有效缓冲来自地面的冲击 。

轩逸冷车打方向有咯噔声
，热车后消失，大概率不是方向机的问题
。

12代轩逸发动机有多耐用

通常情况下 ，日产轩逸的发动机如果得到正常且定期的保养
，即使在日常驾驶中未有过度损耗，其使用寿命也能达到三四十万公里 ，此时进行大修是较为常见的。这意味着
，只要车主遵循制造商的保养周期和方法，轩逸发动机能够持续高效运行 ，确保可靠的驾驶性能 。总的来说，12代轩逸发动机的寿命并非一成不变
，它与车主的驾驶习惯和维护保养密切相关
。

年东风日产轩逸自动挡发动机和变速箱整体表现有优有劣，发动机动力弱但油耗低 ，不过存在烧机油通病；变速箱稳定性因类型而异
，4AT较稳定，CVT早期存在较多问题。发动机情况动力与油耗：12年东风日产轩逸自动挡搭载的6自吸发动机功率为85千瓦 ，动力表现较弱
，难以满足对动力有较高要求的驾驶场景 。

013 - 2014年款：这一批轩逸搭载HR20DE发动机并匹配CVT变速箱，在耐用性方面表现出色
。有实际案例显示 ，有车主驾驶该款车型行驶了23万公里
，期间仅更换过机油，这充分证明了其发动机和变速箱组合的可靠性和耐造程度。

通病：CVT变速箱故障率高于同期的AT变速箱 ，常见问题包括顿挫
、异响（多见于10万公里后）；部分车辆存在节气门积碳问题（需定期清洗） 。优势：发动机技术成熟
，正常保养下耐用性较好；电子系统故障相对较少。

混动版电池耐用：混动版电池耐用，10万公里后电量还能保持98% ，电机效率高达96%
。对于选择混动版的消费者来说，电池的高耐用性和高效率可以降低使用成本
，提高能源利用效率。缺点安全配置不足：低配车型连ESP都没有，儿童座椅接口也缺 。

011款东风日产蓝鸟轩逸（即第12代轩逸）是日产在中国市场推出的紧凑型家用轿车 ，其综合表现以舒适性和经济性为主
。以下是该车型的详细分析： 动力系统发动机：搭载6L（HR16DE）和0L（MR20DE）两款自然吸气发动机
，匹配5速手动或CVT变速箱。