【本田思域图片改装,本田思域改装车高清图片】

十代思域两厢改装,这些都是买车后的“指定动作 ”?

1 、第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m
，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了 。

2
、但这丝毫没有影响思域在车迷心目中的信仰 ，要买的终究会买
，会改的一定还是会改，两厢思域新车落地马上开改的消息在改装车友圈中不时传出 ，但大家都不会当作什么新鲜事情了，可以说是意料之中
，见惯不怪
。

3、整车效果 两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情 ，超跑GK5玩腻了
，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持 ，动力提升比GK5来得更猛
，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装 ，相比很多一键低趴的思域
，它看起来更有新鲜感 。

4 、双尾翼的设计也非常出彩，除了两厢版车型常规安置在车顶的扰流板之外 ，两厢版思域在后风挡玻璃下方附近还另外设计了扰流板
。如果我说这个是车尾最画龙点睛
，拍案叫绝的部分，各位应该没有意见吧？这个尾翼巧妙的将两侧尾灯连接在一起 ，很像一座桥。

最近的热门话题车型本田思域掀背版,这样改装起来实在太帅了!

1
、本田思域在改装圈一直都是炙手可热的话题，随着掀背版在国内的引进
，在近段时间它又成为大家热议的对象 。今天分享的就是这样一辆充满了个人特色的本田思域掀背版。车主是个忠实的本田粉丝，一直以来对本田的车都十分喜爱
。在买这辆思域之前 ，他还买过一辆？2013？款的本田飞度。

2、本田（Honda）车迷熟知的御用改装厂Mugen（无限）
，在先前推出思域Type R的改装套件后，现在也针对一般2020年式思域5门掀背车型推出升级套件 ，毕竟相较于性能版的TypeR
，一般车型的数量与市场显然更为庞大，自然是不会错过这项商机 。

3 、本田思域这款车型是改装业界知名的潜力股 ，不管是外观改装、性能改装以及音响改装等等方面
，它一直保持着“必须行
”的宗旨去满足每一位呵护它的主人
。这次就为大家分享来自国外的思域改装案例，该车重点在于外观套件的升级和融合了车主的个性化改装 ，带给我们强烈的视觉冲击。

4
、虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致
，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的 。17万 ，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始
。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。

落地后必改?十代思域两厢版改装案例

本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例
，要说JDM改装，泰国车友可比我们国内会玩多了 ，毕竟人家这方面资源更加丰富
，受JDM影响也更加深远 。

对于第十代思域，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7
。原因无他 ，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。换过来说
，两厢版思域就是魔改TYPE-R的最好苗子 。但以我看来，FK7原装的样子已经足够帅气 ，稍加装饰已经非常足够
，FK8的话有点太夸张了
。

十代思域改装短簧后，在视觉、操控 、舒适性
、刹车及安装方面均有显著效果 ，整体提升车辆性能与外观表现。视觉效果改装短簧后
，车身高度明显降低，通常比原车低两指左右 。具体表现为前轮从两指半降至两指 ，后轮从两指降至一指半，且随着使用时间延长
，车身可能进一步降低。

十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装，除开车灯以外基本上满身全是黑色
。思域实际上很合适黑武士 ，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气”
，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。变更绞牙避震自然也是不可或缺的，终究“一低遮三丑 ” 。

东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致 ，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型
，那也是远远不够的
。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致 ，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。

可以说
，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承
。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼
，除了它是最正宗、最具传承感的版本之外，当然还有一个重要的原因就是 ，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达 。