【为什么不建议买星途txl,星途为什么那么贵】

星途TXL质量怎么样?星途TXL缺点有哪些

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、胎噪比较大 开过这款车的小伙伴应该都会发现，星途TXL的风噪和发动机噪音都控制得不错 ，唯独轮胎的噪音非常明显
，特别是开到路况不好的地方，或者跑水泥路的时候 ，胎噪会直接从底盘传进车厢
，直接影响用户的驾乘感受。

2、不能简单判定星途的质量比奇瑞好，二者各有优劣 。从技术层面来看 ，星途作为奇瑞旗下的高端品牌
，拥有先进的品牌核心技术，如DHT电驱模块采用TSD双轴输出设计 ，能实现多种驱动模式和动力输出
，使车辆在不同路况下都能提供出色的性能
。

3 、与主流合资品牌甚至豪华品牌相比，星途全新一代TXL毫不逊色 ，具备“冲高”的资格。星途品牌目前的问题在于市场认知度不足，消费者常将其与奇瑞瑞虎系列进行“降维 ”对比
，导致品牌价值被低估 。

星途的质量真的比奇瑞好吗

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、不能简单判定星途的质量比奇瑞好，二者各有优劣
。从技术层面来看 ，星途作为奇瑞旗下的高端品牌
，拥有先进的品牌核心技术，如DHT电驱模块采用TSD双轴输出设计 ，能实现多种驱动模式和动力输出
，使车辆在不同路况下都能提供出色的性能。奇瑞自身也有一定技术实力，像星途TXL搭载的6T自主研发引擎就是奇瑞的技术成果 。

2、总的来说 ，星途和奇瑞在质量上都有其独特之处
。星途更注重高端和精致
，而奇瑞则以其稳定性和丰富的产品线为特点。消费者在选择时，可以根据自己的喜好 、需求和预算来做出最佳选择 。

3
、可靠性两者均基于奇瑞技术 ，质量稳定性差异不大
。但星途因定位更高
，细节工艺（如隔音、装配精度）通常更优。总结性价比首选：捷途（尤其X70/X90系列） 。品质进阶之选：星途（推荐凌云或瑶光）。建议根据预算和试驾体验决定，若注重驾驶感受和配置 ，星途更值得投入；若以实用为主，捷途足够满足需求
。

4 、奇瑞捷途和星途各有优势
，哪个更好取决于个人需求和偏好。从品牌定位看，星途自2018年诞生就被赋予冲击高端的使命 ，以“智能
、高端、活力
”为核心价值；捷途最初定位中低端
，专注“旅行+”细分市场，以高性价比为竞争力 ，不过现在也在探索向高端领域迈进 。

5 、聊点关于网点建设
，奇瑞是多年的老品牌，在网点建设上基本完善 ，但对于星途网点的建设还差很多
，近几年奇瑞在三大件上没少下功夫，近几年的质量上有很大提升 ，新品牌星途的诞生缺忽略了网点的建设
，很多地方没有4S店，出现断链现象 ，这对于新品牌打开市场很不利，希望星途能快速完善网点
。

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、奇瑞风云和星途系列各有特点
，不能简单说哪个绝对更好，这取决于个人需求和偏好。风云系列是奇瑞的经典车型 ，有着较长的发展历史 。它注重实用性和性价比
，价格相对亲民，能满足一般家庭日常出行需求
。在车辆的基本性能方面表现稳定 ，维修保养成本较低
，对于预算有限且追求经济实用的消费者是不错的选择。

是奇瑞员工同时也是车主,迟到已久的星途TX提车作业!

1、舒适性 座椅的舒适性还可以，刚提车前几天有一点异味 ，经常开开窗通风
，现已基本没有特别的异味了 。油耗 不同道路综合油耗百公里八升，自认为相当不错了
。

2 、略有差别的是 ，星途TX全系只搭载6T发动机匹配7DCD；但瑞虎8及捷途X95除了同样的6T动力系统外
，还提供5T搭配8AT以及6MT产品，面向的消费者更广一些。这种组合让三款车在动力系统的竞争力方面很难拉开差距 ，对捷途X95来说增强了产品力，但也对走高端的星途TX而言却造成了一损伤 。

3、不少国产车销量很是不错
，也让自主品牌迈出了高端化的第一步
。奇瑞是其中之一，它也推出了全新高端品牌——星途。说起星途可能很多人不认识 ，星途主打中高端市场和海外市场 。星途名字的大体意思是：去未知领域去探索去超越。星途一共有两款车型
，分别是星途TX和星途LX，我们今天的主角就是星途LX
。

4
、星途TX的上市时间已经尘埃落定 ，其价格定位可能会使得在动力性能上相对于虎8有所提升
，但其整车品质与虎8的对比结果还需进一步观察。预计的售价将与当前国产高端车系相近 。在购车决策上，消费者应根据自身的需求和喜好进行权衡
。若你倾向于追求动力表现 ，那么星途TX奇瑞星途可能是你的首选。

5、奇瑞星途分为TXL旗舰版和TX铂金版 。全系搭载奇瑞最新自主研发的6T涡轮增压发动机
，是奇瑞最强的发动机，最大功率197马力 ，最大扭矩290纳米
，比大众的EA888 0T还要强，符合国六排放标准
。与之相匹配的是湿式7速双离合变速箱 ，与AT变速箱一样平稳高效，稳定耐用。这一切都很平衡 。

星途t9为什么不建议购买

不建议购买星途TXL的原因是缺乏核心卖点
，外观平庸，品牌运营能力弱 ，管理变革快
。奇瑞也推出了高端系列“星途 ”。但是奇瑞寄予厚望的星途销量确实不尽如人意 。设计上
，外观一般，高端大气的感觉不够
。一直强调最好的6T动力系统参数不错 ，但与WEY和LINK搭载的0T相比还是有一定差距的。

不是 。这款手机性价比超高。星途自诞生以来从来都不是游戏手机
，只是星途追求极致的性能，在游戏方面能够带给用户媲美游戏手机的体验 ，星途T系列也是在这个理念上打造的产品
，从硬件到软件从手感到声音都给用户带来最佳的游戏体验
。

T9并且支持高刷新率，屏幕刷新率依旧是90Hz ，所以想要体验高刷新率屏幕的小伙伴可能需要留意下。不过在接口方面
，T9配备了Type-C的充电口，使用会更方便一些 ，而且还有极为先进的5mm耳机口，不少用起来会更顺手 。

通过试驾星途全新一代TXL,验证星途品牌是否被低估

通过试驾星途全新一代TXL
，可以验证星途品牌确实存在“被低估
”的情况
。以下从多个方面进行详细阐述：外观与内饰设计星途全新一代TXL采用“智感美学0”设计语言，横贯式无边界前格栅 、星空物语LOGO呼吸灯
、溜背式车尾等设计元素 ，赋予车辆较高的辨识度和视觉冲击力。

作为奇瑞旗下高端品牌
，如果在马路上同时看到星途、WEY 、领克旗下车型，星途的回头率是要高于后者的 ，尤其是霸气十足的星途TX/TXL 。日前
，汽势Auto-First在宁波试驾的这款车，除了“大 ”和霸气 ，星途TX/TXL的高端究竟体现在何处？星途TX/TXL定位为一款中型SUV车型
，其中星途TXL为星途TX的长轴距车型
。

星途TXL在碰撞测试中成绩相当优异，而且底盘符合中国
、美国、欧洲三大市场技术标准 ，如此硬核
，最高配也不过17万多。新车外观拥有宽大的中网，中网上方是英文的LOGO ，且可以点亮发光，雾灯区造型与中网配合
，雾灯改为竖条状，整体看比老款更精神 ，更有气势 。

新一代TXL搭载了第三代ACTECO 6GDTI发动机和格特拉克7速双离合变速箱
，最大功率145kW，最大扭矩290Nm ，这套动力已经广泛运用于“奇瑞系
”品牌的多个车系上
，相对比较成熟
。但对于一款定位中高端的SUV来说，只有6T的动力 ，实在有些不够撑门面。

用内涵说话,星途TXL到底怎么样?

1 、星途TXL在碰撞测试中成绩相当优异
，而且底盘符合中国
、美国、欧洲三大市场技术标准，如此硬核 ，最高配也不过17万多 。新车外观拥有宽大的中网
，中网上方是英文的LOGO，且可以点亮发光 ，雾灯区造型与中网配合，雾灯改为竖条状
，整体看比老款更精神，更有气势
。

2 、星途全新一代TXL在设计
、科技感、豪华感 、智能化配置等方面均表现出色 ，整体实力超越家用中型SUV的定义水准。与主流合资品牌甚至豪华品牌相比
，星途全新一代TXL毫不逊色，具备“冲高”的资格 。星途品牌目前的问题在于市场认知度不足 ，消费者常将其与奇瑞瑞虎系列进行“降维 ”对比
，导致品牌价值被低估。

3、星途TXL内饰设计精致且具人性化，配置丰富且注重安全性与智能化 ，展现出表里如一的高端品质
。内饰设计中控区域设计合理：星途TXL保留了空调旋钮
，避免了将空调功能整合进触摸屏带来的安全隐患和不便利性。同时，通过将左右两个旋钮液晶化 ，最大化利用了空间
，并保证了关键信息的常态化显示 。