迈腾从哪款以后不烧机油(哪年的迈腾不烧机油)

迈腾380尊贵那年后的不烧机油

1、第三代EA888发动机的应用：2019年款迈腾采用了第三代EA888发动机。这款发动机在机油损耗方面表现更为出色，万公里损耗在1升左右 ，且在正常的维护间隔期间无需添加机油 。因此
，2019年款及之后的迈腾380尊贵型通常不被认为是烧机油的车型
。

2 、迈腾不同版本中，B9新款0T的380TSI尊贵版
、380TSI大迈包 ，迈腾3000万辆甄选款
，二手迈腾B8L的19款0T的330领先型、19款迈腾380等版本值得考虑，具体如下：B9新款0T版本：380TSI尊贵版：作为0T车型里的低配 ，指导价209
，900元，优惠后十六七万。

3 、若预算有限 ，推荐选19款0T的330领先型
，普遍行情在8万左右，发动机相对稳定 ，漏水烧机油现象少；预算充足则推荐19款的迈腾380，不管国五还是国六质量都相对稳定
，不容易出问题，若遇到380旗舰车源可拿下 ，同年限
、同颜色、公里数差不多时
，二手尊贵比二手旗舰便宜几千块但少16项配置 。

4 、迈腾380尊贵版是一汽-大众旗下的中型轿车，属于迈腾车系中的高配版本
。以下从多个维度详细分析其特点： 动力性能发动机：搭载0T高功率涡轮增压发动机（EA888 Gen3B） ，最大功率162kW（220马力）
，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱（DQ381）。

5
、迈腾380TSI车型常被误写为迈腾380b九 ，它是兼顾家用与性能的中型车
，2026款表现较为均衡但有细节短板 。下面从几个方面来说：动力与性能方面1）它搭载0T EA888-DTJ高功率发动机，有220匹最大马力以及350牛·米峰值扭矩 ，还匹配7挡湿式双离合变速箱
。

迈腾从哪款以后不烧机油

1、迈腾从2018款开始烧机油问题得到显著改善
，2019款及以后车型基本不再出现明显烧机油现象。

2 、019年款及之后的迈腾不容易出现烧机油的情况 。以下是具体说明：发动机改进是关键原因迈腾烧机油问题曾困扰部分车主，主要源于早期发动机设计存在缺陷
。2019年款迈腾搭载的第三代EA888发动机 ，针对老款发动机的缺陷进行了针对性改进。

3
、迈腾的EA888三代发动机从2012年开始使用，新迈腾发动机烧机油的问题已得到显著改善
，不再常见 。三代EA888发动机的使用时间：迈腾搭载的第三代EA888发动机自2012年开始发布并使用。这一代发动机在设计和技术上进行了多项改进，旨在提升动力输出和性能稳定性
。

4、迈腾EA888三代从2008年开始逐步应用 ，特别是在2019年和2020年的迈腾车型上广泛搭载
，新一代EA888发动机已克服了早期版本的烧机油问题。以下是详细解迈腾EA888三代的应用时间：EA888发动机起源于2004年，并经历了三代迭代 。第三代EA888发动机在2008年后开始逐步应用于大众车型 ，包括迈腾
。

5 、迈腾EA代发动机大约从2008年左右开始被广泛使用。作为大众汽车集团的一款重要发动机系列
，EA代发动机在迈腾车型上扮演了关键角色，为车辆提供了强劲的动力和出色的燃油经济性 。新一代迈腾发动机烧机油问题 技术改进：新一代迈腾发动机在设计上已经针对烧机油问题进行了针对性改进
。

6、第三代EA888发动机的应用：2019年款迈腾采用了第三代EA888发动机。这款发动机在机油损耗方面表现更为出色 ，万公里损耗在1升左右
，且在正常的维护间隔期间无需添加机油 。因此，2019年款及之后的迈腾380尊贵型通常不被认为是烧机油的车型
。

哪一年的迈腾不烧机油了

迈腾从2018款开始烧机油问题得到显著改善 ，2019款及以后车型基本不再出现明显烧机油现象。

019年款及之后的迈腾不容易出现烧机油的情况 。以下是具体说明：发动机改进是关键原因迈腾烧机油问题曾困扰部分车主
，主要源于早期发动机设计存在缺陷
。2019年款迈腾搭载的第三代EA888发动机，针对老款发动机的缺陷进行了针对性改进。

迈腾的EA888三代发动机从2012年开始使用 ，新迈腾发动机烧机油的问题已得到显著改善，不再常见 。三代EA888发动机的使用时间：迈腾搭载的第三代EA888发动机自2012年开始发布并使用。这一代发动机在设计和技术上进行了多项改进
，旨在提升动力输出和性能稳定性
。