东风e70/东风e70图片

新能源风神e70通病

1 、东风风神E70作为一款主打网约车市场的新能源车型 ，存在一些较为突出的通病，以下是综合车主反馈和行业报道整理的主要问题： 方向盘手感偏重尽管全系标配电动助力转向系统
，但方向盘转向力度明显偏重，尤其对网约车司机而言 ，长时间驾驶易导致手臂疲劳
，影响操控灵活性。

2、东风风神e70电车启动不了的原因可能有以下几种：小电瓶没电：原因：新能源车除了大电池外，还有一块12V的小电瓶负责启动 。如果小电瓶没电 ，车辆可能无法启动。判断方法：仪表盘灯光微弱或者完全不亮
，可能是小电瓶没电的征兆
。解决方法：尝试使用搭电宝进行搭电启动。

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、而且，随着充放电次数、行驶里程和使用年限的增加 ，电池寿命会受到影响
，一年后真实续航可能衰减到不足320公里 。另外，纯电车不适合跑高速 ，东风E70的高速真实续航不到300公里
，所以不建议经常跑跨城区的顺风车
。

4 、东风汽车集团有限公司的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车（风神E70），前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致。

东风风神e70买油车还是电车更划算,优缺点是什么

总体而言 ，如果日常通勤距离较短，且所在地区充电设施相对完善
，东风风神E70这类电动汽车是比较划算的选择；如果经常长途出行，对续航和加油便利性要求高 ，油车可能更合适 。

相比油车
，电车的维护成本通常较低，因为没有复杂的燃油发动机系统 ，减少了一些易损部件的更换频率
。 东风风神E70的出现
，也是顺应汽车行业向新能源转型的趋势，为消费者提供了一种绿色出行的选择。

东风风神E70：这是一款适合跑网约车的高性价比新能源车型 。它具有价格低
、续航长、颜值高等优势 ，能在满足运营需求的同时
，降低前期投入成本，其外观也能吸引乘客
。东风启辰D60EV：外观大气时尚又豪华 ，能给乘客留下好印象。轴距达2700mm
，后排空间出色，座椅舒适 ，如同日产大沙发，长时间驾驶也不易疲劳 。

东风e70网约车版4年跑了27万公里路的下线车还能购买吗?

东风e70网约车版4年跑27万公里的下线车不建议购买
，主要存在续航衰减 、营运风险
、残值过低三大核心问题核心风险分析 电池衰减隐患网约车版E70虽标注8年/50万公里质保，但27万公里已达质保剩余里程的54%
。

东风风神E70营运车的质保政策主要针对营运版专属车型 ，核心内容为3年/30万公里整车质保
，部分经销商提及电芯8年/50万公里保障，具体需以当地授权门店为准。

质保政策方面：目前在售的东风风神E70 PRO版车型的电池组质保长达8年60万公里 ，而PLUS版以及其他车型的电池组质保也有8年30万公里
，这对于网约车司机来说十分友好 。如果车辆存在续航掉太快的情况，可以前往4S店进行电池检查 ，只要达到维修更换的标准
，4S店都会免费为用户维修或者直接更换动力电池包。

价格区间：指导价198万-198万，经销商报价158万-138万 ，适合对续航和乘客体验有较高要求的场景
。避坑提示：需确认当地政策对轴距的要求（如深圳要求≥2750mm）。

适合跑新能源网约车的五款车型中
，东风风神e70 500、比亚迪秦EV 、北汽新能源EU400综合性价比更高，更值得推荐 。

但东风E70的参数（如续航超350公里
、轴距2700mm以上）通常符合主流网约车平台要求
。优先选择高续航版本：若运营区域充电设施有限 ，建议选择500公里以上配置，以减少补能频次。综上
，东风E70在续航和实用性上完全具备跑网约车的条件，实际是否适用于腾飞出行 ，建议直接咨询平台或参考当地司机常用车型 。

东风风神e70这款车怎么调正常模式不要eco模式

通过中控台按钮操作直接在中控台区域找到标有“ECO”的实体按钮
，按下后仪表盘上的ECO指示灯会熄灭，此时车辆即退出ECO模式 ，恢复为默认的标准驾驶模式
。此方法适用于大多数配置车型
，操作简单直观。

东风风神E70的模式键主要分布在换挡杆附近、方向盘左下方，部分车型还涉及方向盘集成控制与中控屏设置 ，具体如下：驾驶模式按钮位于换挡杆附近 。当车辆启动后
，驾驶者可以在换挡杆周边区域找到驾驶模式按钮
。该按钮的功能是在ECO（经济模式）和SPORT（运动模式）之间进行切换。

东风风神E70开启暖风，得先让车辆启动并预热系统 ，之后操作空调控制面板
，还有一些补充注意事项车辆启动与系统预热1）要保证车辆处于通电或者启动状态，新能源车型最好先启动车辆 ，防止低压蓄电池亏电 。

东风e70纯电挂挡不走怎么回事

1 、东风e70纯电挂挡不走是由动力系统
、控制系统、机械故障等原因造成的，要逐步排查解决动力系统核心部件故障1）高压系统异常要是车辆高压电池包有故障
，像单体电池电压失衡 、高压连接器松动，电机就没法获得足够电能 ，挂挡时没动力输出
，车辆仪表盘可能亮高压系统故障灯
。

2、检查自动变速器内有无液压油应检查油底壳
、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油 。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。拆下主油路测压孔上的螺塞 ，启动发动机
，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出
。

3 、分析过压原因：P1DA1故障码指向高压系统绝缘值过低 ，可能由驱动电机控制器
、DCDC转换器、车载充电器 、PTC加热器或电动空调压缩机短路导致。检查高压部件：读取绝缘数值：通过诊断设备对比各高压部件绝缘值与标准值 。检查设备状态：确认DC/DC转换器
、车载充电器、PTC加热器 、高压电池是否正常工作
。

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、东风风神e70电车启动不了的原因可能有以下几种：小电瓶没电：原因：新能源车除了大电池外
，还有一块12V的小电瓶负责启动。如果小电瓶没电，车辆可能无法启动 。判断方法：仪表盘灯光微弱或者完全不亮 ，可能是小电瓶没电的征兆
。解决方法：尝试使用搭电宝进行搭电启动。

5、电池问题电量不足或老化：电池电量耗尽或性能衰退是常见原因 。建议先尝试为电池充电
，若充电后仍无法启动，可能需要更换新电池
。部分车主反馈更换小电瓶后问题解决（如辅助电池馈电导致无法启动）。检查小电瓶：部分车型的小电瓶（12V蓄电池）若亏电会导致整车系统无法上电 ，需检查其电压或更换 。