2024款别克英朗/21款别克新英朗买了就后悔

英朗加满油多少钱

英朗加满油的花费主要由车型、油箱容量 、当下油价以及加油标号决定
，一般在300到400元上下，具体得依据实际情形来算。关键影响要素1）油箱容量：英朗不同年份款式的油箱容量稍有不同 ，主流车型油箱容积大概在44至45升（像2021款及之后部分车型是44升） 。

英朗加满油的费用主要取决于车型
、油箱容量、当前油价及加油标号
，通常在300-400元左右，具体需结合实际情况计算
。核心影响因素 油箱容量：英朗不同年款油箱容量略有差异 ，主流车型油箱容积约44-45升（如2021款及之后部分车型为44升）。

英朗加满油的费用不是固定的
，通常在200多元到400多元之间波动 。具体费用会受到多种因素的影响，以下为你详细介绍：油箱实际容量英朗的油箱容积通常为44升 ，不过不同车型和配置可能会略有差异
。

一般来说
，12款英朗xt6自动的油箱容量大概在60升左右。以当前不同地区的油价范围来看，如果在一些油价相对较低的地区 ，假设每升油价为7元
，那么加满一箱油的费用大约是60×7 = 420元 。要是在油价稍高些的地区，比如每升油价达到8元 ，加满一箱油就需要60×8 = 480元
。

标准油箱容积下的费用：别克英朗的油箱容积通常为44升。以51元/升的油价计算，加满油大约需要2844元 。然而
，实际加油时，车主往往会在油箱剩余约1/4时补给 ，这样大约260元即可满足加油需求
。地区与油价差异：油价在不同地区会有所不同。

英朗转向出现过卡滞的多吗

1 、英朗转向出现过卡滞的情况较多 。具体表现及相关情况如下：投诉排名与占比情况在汽车投诉领域
，英朗因转向卡滞问题投诉排名靠前。2025年9月，别克英朗高居紧凑型车投诉指数榜首 ，其中方向盘无法回正
、卡顿异响成为投诉的主要原因
。

2、一是转向系统故障
，2017款至2021款车型普遍存在转向卡滞 、异响
、沉重及方向盘无法自动回正等问题，部分车辆行驶中底盘有“咯吱
”声 ，影响驾驶安全。二是发动机与电气故障
，包括发动机故障灯亮、动力不足 、点火线圈损坏
、油水分离器故障等，部分新车（2000公里内）出现传感器损坏、电瓶亏电等问题 。

3 、底盘与转向故障 转向卡滞异响：持续存在的转向系统问题 ，车主投诉较多
，部分车辆转向时出现卡顿或异响
。 高速稳定性差：部分车主反映跑高速时车身稳定性不如同级别车型，风噪、胎噪较大。车机与内饰问题 车机老旧不升级：车机系统未提供官方升级服务 ，功能落后，影响使用体验 。

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、【太平洋汽车网】导致方向盘有轻微的卡顿有可能是方向柱发卡
，也有可能是方向盘转角传感器不灵敏导致的
。首先，电动助力转向系统的工作原理是方向盘不动 ，就没有助力；转动方向盘时
，根据方向盘的转角大小从而提供相应的助力。另外，电动助力转向系统程序设定是低速时有较大的助力效果 ，而高速时助力效果降低 。

5、转向问题 新英朗从2015款到2019款如果发现有异响 、卡滞或紧重
，一般十字轴的问题，索赔即可解决
。但也有少数换了不管用 ，或是有其它问题的
，需要换方向管柱总成。比如这台新英朗2019款18t，跑高速向右方向有间隙 ，无法微调
，得一直修方向 。

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、不过具体到每代车型来看，自从别克英朗采用三缸机以后 ，整体投诉量就有着明显的增长，至于典型投诉问题
，则为发动机抖动、漏油及转向异响 、卡滞
。尤其是发动机问题，更是直接导致了该车销量不断出现下滑。此外值得一提的是 ，据网友反映
，英朗以上两种典型故障在过去连续多月投诉中，都未能得到很好的解决 。

别克即将上市的新车型

别克即将上市的新车型有昂科威Pro
、昂扬及部分改款车型 ，具体信息要以官方发布的为准重点上市车型规划1）昂科威Pro是昂科威系列的升级款
，预计设计上会优化车身线条与科技配置，可能搭载全新智能车联系统 ，动力方面会延续或升级现有的燃油/轻混动力总成。

别克将推出全新SUV车型
，或命名为“昂科迅”，以下为详细信息：市场背景与战略规划别克在2024年北美车展发布敞篷车和旗舰轿车后 ，明确将扩充SUV产品线作为未来重点发展方向
。中国作为别克全球最大市场（2014年销量占比超80%）
，SUV细分领域增长显著，尤其是紧凑型SUV市场存在空白。

别克至境L7是别克高端新能源子品牌“至境 ”的首款旗舰轿车 ，定位中大型轿车 。以下从多个方面详细介绍：基础信息别克至境L7车身长度超过5米，轴距达3米
，采用无框车门与溜背设计，兼具运动感与空间实用性
。