【观致汽车宣布倒闭,观致汽车宣布倒闭原因】

2026第一个倒闭的车企

1、026年第一个倒闭的车企是观致汽车。以下从破产背景 、破产原因、破产影响三个方面进行详细介绍：破产背景观致汽车曾是汽车行业备受瞩目的品牌，其成立于2007年 ，由奇瑞汽车与以色列集团共同出资组建，定位高端
，旨在打造具有国际水准的中国汽车品牌 。

2
、中国市场竞争失利的外资二线品牌潜在对象：三菱汽车2023年已退出中国燃油车市场，仅靠东南亚市场支撑 ，若东盟电动车政策收紧（如泰国提高本土化率要求）
，其全球份额可能进一步萎缩。Jeep：国产化失败后依赖进口，高昂售价导致边缘化
。

3、高风险潜在退出品牌方面 ，斯柯达作为大众旗下子品牌
，在华销量长期边缘化，电动化转型滞后 ，2026年或因销量持续下滑加速退出；马自达年销量不足5万辆
，坚持燃油车路线，电动化车型单一 ，2026年可能因亏损加剧退出；雪佛兰美系品牌销量腰斩
，月均不足5000辆，品牌溢价崩塌 ，2026年存在退出风险。

4 、已进入破产程序或濒临退出的品牌观致汽车：作为国产高端品牌代表，因长期亏损
、销量低迷及母公司宝能集团资金链断裂
，已于2025年底进入破产审查程序，几乎确定无法撑过2026年 。极星（Polestar）：每卖一辆车亏损27万元 ，毛利率低至-44%
，尽管获得吉利输血，但缺乏核心技术竞争力 ，持续亏损难以为继
。

5、全球第四大车企斯泰兰蒂斯折戟电动化
，是由于电动化转型战略误判，于2026年2月宣布全面收缩电动车业务 ，引发股价暴跌和巨大损失。战略误判方面
，斯泰兰蒂斯高估了能源转型速度，其产品布局偏离了消费者需求 。比如在北美市场 ，消费者偏好燃油车；欧洲则存在充电基建滞后的问题
。

6 、新年好！2025就这么过去了
，不管去年经历了什么，希望2026会更好吧。而车圈里面 ，特别有几家“车企 ”，也特别是这么盼望着的
，那就是哪吒
、威马、极越 、高合
、众泰几位 。因为运气好的，这几位关门大吉的车企 ，说不定又能顺利“复活”了
。

2026年有哪些车企撑不住

1、026年以下车企面临较高淘汰风险
，具体可分为四类：已进入破产程序或濒临退出的品牌观致汽车：作为国产高端品牌代表，因长期亏损 、销量低迷及母公司宝能集团资金链断裂 ，已于2025年底进入破产审查程序
，几乎确定无法撑过2026年。

2
、传统燃油车转型缓慢的品牌案例：部分欧洲小众车企如阿尔法·罗密欧、DS等品牌，若未能加速电动化（如DS计划2024年全面电动化但市场反应平淡） ，可能因销量持续下滑被母公司剥离或关闭 。原因：欧盟2035年禁售燃油车政策倒逼转型
，研发投入不足或产品线单一的车企将面临淘汰
。

3 、026年第一个倒闭的车企是观致汽车。以下从破产背景、破产原因
、破产影响三个方面进行详细介绍：破产背景观致汽车曾是汽车行业备受瞩目的品牌，其成立于2007年 ，由奇瑞汽车与以色列集团共同出资组建
，定位高端，旨在打造具有国际水准的中国汽车品牌 。

观致汽车破产!盘点这些年消失的汽车品牌!

1、宝沃汽车 宝沃汽车号称德系四强之一 ，但这一说法源于100年前其在德国的辉煌历史，且商标是从创始人孙子手上买来的。宝沃汽车打出“贵才能好好才能贵
”的广告语
，但福田汽车造乘用车的质量一般，最终市场给出了反馈 ，宝沃破产
。广汽菲克 广汽菲克的破产更多原因可能来自于企业自身而非外部市场因素。

2 、近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合
、威马、前途 、力帆
、众泰、观致 、陆风
、纳智捷、宝沃 、华晨中华和合创汽车等 。 高合创立于2017年
，隶属于华人运通，旗下HiPhi Z
、HiPhi X等车型售价均超过50万元 ，造型设计颇具科幻感
。但由于定价过高难以实现规模化销售
，资金链最终断裂，2024年工厂停工停产。

3、广汽菲克：2022年11月破产倒闭 ，销量持续下滑
，难以维持运营 。观致汽车：2022年上半年进入破产重组程序，经营不善导致退出市场
。宝沃汽车：2023年9月退出市场 ，曾拍卖专利以缓解资金压力。陆风汽车：2021年停产停工
，虽未正式宣布破产，但车型已穷途末路 。