【比亚迪唐的口碑怎么样,比亚迪唐口碑好不好】

比亚迪唐怎么样值得入手吗

1、总结：比亚迪唐在舒适性和操控性上表现卓越 ，但需接受其更新快 、亏电油耗高、第三排鸡肋
、保险成本高及散热问题等短板 。若对这些缺点不敏感，且看重其核心优势
，则值得入手；反之建议观望或选择其他车型。

2、综合结论二手比亚迪唐燃油版适合预算有限 、对空间与内饰有需求且接受较高油耗的用户，但需严格核查车况并确保价格合理
。若追求技术先进性与长期经济性 ，新能源版本（尤其是2022款及以后车型）更值得推荐。

3
、而比亚迪唐的外观设计却十分符合我的审美需求
，不夸张的说，在同级别中它是最值得称赞的 ，因为它的原创度够高
，也够个性，开它出门回头率非常高！内饰部分的话 ，整体来说是比较符合线下年轻人的用车 。前驾驶舱的话
，立体感很强，圆筒状的空调口 ，有些许的复古感
。

4、比亚迪唐新能源的性价比表现较为突出
，是否值得购买需结合个人需求判断：若追求低油耗 、高性价比，推荐选择唐DM-i；若注重动力性能与操控 ，唐DM更合适；若作为家庭第二辆车且具备充电条件，唐EV的纯电续航和性能表现值得考虑。

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、保值率与品牌认知：比亚迪品牌溢价能力较弱
，二手车保值率低于合资或高端新能源品牌 。新能源技术迭代快，老款车型可能因续航、智能化落后而加速贬值
。混动系统平顺性：纯电模式切换至混动模式时 ，发动机介入可能产生轻微顿挫
，对平顺性敏感的用户可能感到不适。

比亚迪唐有什么质量问题

比亚迪唐（主要为唐新能源）近期质量问题集中在电气设备 、悬架异响
、车身锈蚀及服务投诉四大类，具体情况如下：电气设备类问题 2021款唐新能源出现中控卡顿投诉 ，用户反映系统响应迟缓影响使用体验； 部分车型存在电气系统其他故障
，虽未明确具体表现，但属于近30日质量投诉中占比77%的高频问题 。

续航与充电问题：插混车型冬季电池活性降低 ，纯电续航可能缩水至标称的一半
，导致长途出行依赖发动机，油耗上升
。若家中无固定充电桩 ，纯电模式使用频率受限
，充电排队或故障也会降低体验。底盘与操控短板：唐DM底盘调校偏向舒适，高速过弯或变道时车身侧倾明显 ，操控性弱于运动型SUV 。

轮胎与操控性短板原厂轮胎性能差：为控制成本和油耗，唐DMI配备佳通轮胎
，存在尺寸偏小、胎噪大 、雨天易打滑等问题，严重影响操控性和舒适性
。例如 ，湿滑路面行驶时
，轮胎抓地力不足可能增加安全隐患。品控与细节问题内饰塑料感强：尽管使用了钢琴烤漆等高价材料，但内饰塑料件占比仍较高 ，细节做工粗糙 。

15款比亚迪唐真实口碑

1
、款比亚迪唐口碑呈现出优势与不足并存的情况。核心优势在于动力强劲、性价比高
，主要不足是续航有短板 、内饰细节待优化
。核心优点方面，一是动力充沛 ，它搭载0T插混系统
，加速迅猛，在爬坡、超车时的表现优于同级别燃油车 ，四驱系统稳定性强。

2
、015款比亚迪唐作为国产新能源SUV的开拓者
，整体口碑偏向正面，技术前瞻性与实用性至今仍受认可 ，但存在部分需注意的问题 。核心优势 动力性能突出：搭载0T涡轮增压发动机+电动机的双擎组合，综合最大功率370kW、峰值扭矩820N·m
，百公里加速仅9秒，双电机四驱布局可应对复杂路况
。

3 、015款比亚迪唐（混动版）变速箱存在 异响
、换挡顿挫、动力打滑 等典型通病 ，部分故障需更换核心部件解决。 核心通病及表现 异响问题 冷车启动或低速蠕行（如堵车 、调头）时
，2-6挡出现明显金属摩擦声； 拆解变速箱可见轴承
、齿轮碎裂，滤网残留大量碎铁块（维修案例显示） 。

4、综上所述 ，比亚迪唐15款是一款性能出色 、配置丰富的中型SUV
，对于追求高品质驾驶体验的消费者来说是一个不错的选择
。然而，在购买前消费者需要充分考虑自己的需求和预算 ，并对比同级别其他车型以做出最佳决策。

比亚迪唐十大缺点

内饰异味问题 尽管内饰采用大量软材料包裹
，但这些材料可能并非高端材质，导致新车状态下比亚迪唐DM-I内饰的气味较重 ，需要车主投入时间和精力去除异味
，否则乘客容易感到不适 。 漆面问题 比亚迪唐DM-I被指出漆面较薄，容易受到划伤 ，尤其是在高速行驶时，小石子就可能刮伤漆面
。

比亚迪唐DM最大的缺点确实是第三排座椅实用性差且增加用车成本
，具体表现如下：空间局促，乘坐体验差第三排座椅对身高65米以上的成年人极不友好 ，腿部空间非常有限
，长时间乘坐会感到明显不适。其设计更像是为儿童或临时应急使用，难以满足成年人正常出行需求 。

比亚迪唐的十大缺点有：油耗高
、动力弱、续航短 、筷子悬架
、第三排空间小、内饰异味大 、车漆薄、转弯半径大
、新车优惠少、品牌影响力弱
。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右 ，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了
，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。