【现代汽车途胜l,现代汽车途胜L双离合变速箱投诉解决方案】

途胜l2025停产原因分析

1、025年4月召回部分2025款全新途胜L汽车，原因是高压燃油管端口制造问题 ，导致密封不良
，汽油可能渗出，存在安全隐患和排放危害风险 ，这可能影响了途胜L的市场形象和销量
，促使其停产。市场竞争压力：国内汽车市场竞争激烈，车企内卷严重 。

2 、销量不佳 ，生产成本过高
。销量不佳：途胜L豪华版在市场上的销量不如其他车型
，导致生产厂家认为该车型没有继续生产的必要。生产成本过高：途胜L豪华版的生产成本过高，导致厂家无法获得足够的利润 ，因此选择停产 。

3
、现代途胜L虽以10万出头价格提供200马力动力，但消费者仍不买账
，主要原因如下：品牌信任崩塌：现代汽车在华市场份额持续萎缩，2023年跌破2% ，2024年韩系车总销量占比不足1%
。4S店大规模撤店、上海车展缺席等行为
，加剧了消费者对品牌退市的担忧。

买现代途胜十大忠告

1 、购买现代途胜的十大忠告：动力表现：途胜L在加速时具有不错的爆发力，能满足日常驾驶需求 ，但起步时双离合变速器稍显迟缓 。全力加速时
，发动机噪音和颗粒感有待提升，以增强驾驶的平顺性
。操控稳定性：途胜L外观运动 ，但转向时悬架侧向支撑性一般
，驾驶过程中可能感觉不够敏捷。

2
、途胜的噪音控制一般，速度上来后风噪和胎噪会比较明显 。但可以通过调节音乐音量来掩盖部分噪音。 有车主反映途胜新车时异味较大 ，尤其是经过太阳暴晒后
。因此
，在购买时需要注意这一点。 据部分车主描述，途胜的油耗表现一般 。但油耗受多种因素影响 ，如用车环境和驾驶习惯等
。

途胜l和crv哪个耐用

途胜L和CR-V的耐用性各有优势，需结合核心维度综合判断。

结论：从机械可靠性、市场验证数据及使用场景适配性综合评估
，途胜L与CR-V的耐用性处于同一梯队 。建议用户根据自身驾驶习惯（如城市通勤占比 、高速需求频率）及后期维护成本偏好（如双离合与CVT的保养差异）进一步选择
。

如果更看重底盘的紧致感和跟随性，以及由此带来的驾驶乐趣 ，那么现代途胜L可能是一个不错的选择。如果更关注底盘及车身结构的耐用性
，以及在碰撞时的安全性，那么本田CRV则更为合适 。最终选择哪款车 ，还需要根据个人的驾驶需求
、对耐用性的重视程度以及预算等因素进行综合考虑
。

两者都搭载了5T的发动机
，但途胜L的变速箱在传动性和行驶品质上可能更有优势，耐用程度也可能更好。价格方面：CR-V：主销版本有5万块左右的优惠 ，价格相对亲民 。途胜L：作为新车
，虽然也有优惠，但优惠幅度可能因车型和地区而异
。

从耐用性的角度来看 ，途胜L和CR-V都有各自的优势。途胜L在动力系统上搭载了8AT自动变速器
，这在性能和燃油经济性方面表现出色 。其液力变矩器和行星齿轮组的设计使得动力传递更加平顺，且能准确灵敏地响应驾驶者的意图。此外 ，途胜L提供了丰富的科技和安全配置，内饰设计现代
，座椅材质和做工也相当出色
。

CRV的5T发动机曾因寒冷地区机油增多乳化问题引发关注，虽现已改善 ，但这一历史问题可能让部分消费者心存顾虑。

哪款途胜l配at变速箱

023款途胜L配备了AT变速箱
，具体为5T发动机搭配现代自主研发的摩比斯8AT变速箱 。以下从动力组合、变速箱特性 、技术优势三方面展开说明：动力组合配置2023款途胜L的动力系统采用5T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合，这是现代汽车针对中国市场推出的核心升级方案
。

上市时间与核心变化：北京现代副总经理戚晓晖表示 ，途胜L 8AT车型预计11月左右推出。新车最大变化是换搭由现代坦迪斯自动变速箱（山东）有限公司生产的8速自动变速箱
，旨在改善现款7速双离合变速箱在行驶平顺性和质量可靠性上的问题 。动力系统：新车将继续搭载5T高功率发动机，传动系统匹配8速自动变速箱
。

途胜L 8AT车型属于合资紧凑型SUV中的主流偏上定位 ，主要面向家庭用户及注重性价比的消费者
，价格区间和配置表现契合15-20万元级市场需求。核心定位与价格区间 市场层级：途胜L 8AT（燃油版）属于合资紧凑型SUV，与本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流车型同级别 ，定位高于小型SUV
，低于中型SUV 。

现代途胜L（25款）作为一款城市SUV，配备自动变速箱（通常为7DCT或8AT） ，在上坡时档位选择需综合考虑坡度
、载重和动力需求
。以下是具体建议：自动模式（D档）常规处理 普通缓坡（如地库坡道）：直接使用D档即可，变速箱会自动降档维持扭矩。

途胜跟沐飒哪个更耐用

1、途胜（途胜L）和沐飒的耐用性整体差不多
，途胜因上市久 、市场验证足稍占上风，沐飒作为新车得看后续使用反馈 ，不过二者都有现代汽车可靠品质的底子 。

2
、途胜（途胜L）与沐飒的耐用性整体处于同一水平
，途胜因上市时间更长、市场验证更充分略占优势，沐飒作为新款车型需观察后续使用反馈 ，但两者均具备现代汽车的可靠品质基础
。

3 、选择途胜L还是沐飒ix35
，得依据预算
、空间需求以及动力偏好来定，它们定位有别各有长处：途胜L是更高阶紧凑型SUV ，着重于大空间和动力性能；沐飒ix35偏向入门家用
，性价比突出。

4、途胜L和沐飒ix35的选择需结合预算 、空间需求及动力偏好，两者定位不同各有优势：途胜L属于更高阶紧凑型SUV ，主打大空间与动力性能；沐飒ix35偏向入门家用
，性价比突出 。

5
、如果你关注燃油经济性和环保性，那么沐飒的电动汽车技术可能会更吸引你 ，因为它可以显著降低燃油消耗和尾气排放。然而，如果你需要长途行驶或担心充电设施不便
，那么途胜的燃油车型可能会更合适
。 预算和品牌价值：在预算方面，这两款车的价格可能会有所不同 ，具体取决于所选配置和品牌策略。

现代途胜l外循环怎么打开

现代途胜L打开外循环的方法如下： 找到车辆的空调控制区域
，一般在中控台下方 。 按下“AC”按钮，打开空调制冷或制热功能
。 找到“内外循环 ”按钮 ，通常是一个带有汽车图案和循环箭头的按钮。 按下“内外循环
”按钮
，指示灯亮起，表示外循环已打开 。

外循环开启的核心逻辑现代途胜L的外循环功能通过空调控制面板的“内外循环切换按钮”实现
。该按钮通常以“箭头循环 ”图标（如一个箭头绕车形循环的图案）或文字标识（如“RECIRCULATION
”内外循环切换提示）呈现。按下此按钮后 ，系统会切换至外循环模式
，此时空气从车外进气口进入车内，而非循环车内空气 。

直接按中控台上的外循环按钮：在09款途胜的某些车型中 ，中控台上配备有专门的外循环按钮
。这个按钮的图标通常是一辆车加上一个从车外指向车内的箭头。当需要开启外循环时
，只需直接按下此按钮 。如果按钮上的指示灯随之亮起，就说明外循环已经成功开启
。

打开AC开关：AC是空调的开关 ，要开启冷风，首先需要按下AC开关。这是启动空调制冷系统的关键步骤 。调节风量：根据个人需求
，可以通过风量调节旋钮或按键来调节冷风的大小。如果需要快速降温，可以将风量调至最大
。选择吹风模式：现代途胜的空调系统通常提供多种吹风模式 ，如前风挡除雾、面部吹风 、脚部吹风等。

AC是空调开关
，MAX是最大的意思，内循环以手动开关的 。默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候） ，自动开启内循环；其他情况下
，一般不会自动开启内循环
。

在拥堵或外界空气环境不佳时，建议打开内循环；而在高速行驶时 ，建议每隔一小时左右切换至外循环
，确保车内空气新鲜。温区同步 途胜还配备了温区同步功能 。开启此功能后，改变驾驶位温度 ，其余温区将随之变化
。若关闭温区同步
，每个分区可单独设置温度，满足不同乘员的需求。