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大众POLO才是年轻人触手可及的改装车?轻改也能营造复古姿态

AIRLIFT Performance 3P气动系统加上SCCAIR Suspension气动避震 ，赋予了小Polo低矮的新面孔
，而且气动避震还不用担心日常出行的通过性问题 。但是与整体的小不同的是，轮毂非常大 ，特别是装在Polo这种小车脚下，对比更加明显
。这是一套OZ. ANNIVERSARY
，45周年纪念版的轮毂，造型还有些复古的感觉。

“拆卸原车的前减震器 ，更换艾巴赫短簧
，要比原厂的弹簧材质粗，行程短 。 ”“组装新的前杠总成 ，POLO R款包围
，总体来说，包围的吻合度是相当不错的。
”“后杠安装也很简单 ， 师傅在定位中出的排气位置
。吻合度也是相当不错的、很满意。

大众POLO的轿跑版可以修改尾部 。尾翼的作用是增加下压力
。汽车在转弯和高速行驶时一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向把风变成压力把车往下推 。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力可以让赛车稳定行驶
。新款Polo的侧身线条给人很强的力量感改变了之前的圆润造型。

大众的Polo
，一直是很多人心目中小型车的一个典型代表 。如今在MQB平台的加持下，新一代的大众Polo Plus由内而外也得到了更全面的升级
。新车革新可谓全方位 、立体式的改变 ，让消费者有了更多选择它的理由。

但是如今的polo plus也是基于该款基础上
，再加长再丰富配置的 。大家印象深刻的，应该是前不久大热的韩寒执导电影《飞驰人生》中的那辆改装POLO ，可当年韩寒主演的《后会无期》也让new polo也火了一把
。由此可见，韩寒与上汽大众POLO还是有着深厚的情谊
，这款经典车型的情怀传承着一代人的记忆。

起亚焕驰大众POLO哪个好

作为韩系车，外观自然是它们的一大卖点 ，这两款车的外观都是各具特色 。焕驰是起亚推出的全新三厢轿车
，它的车头依旧保持着起亚的虎啸式前脸，很有冲击力。只不过焕驰采用了黑色网状的进气格栅 ，周边配上银色镀络包边
。整个车身散发着一种运动感
，颜值很高。和焕驰一样，瑞纳的前脸设计也秉承着现代品牌近今年的一贯理念 。

现在在售的微型燃油车主要包括大众Polo
、起亚焕驰和MINI Cooper等
。大众Polo：特点：作为德系车的代表 ，大众Polo以其出色的操控感赢得了不少消费者的喜爱。内饰设计实用
，空间布局合理，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验 。后备箱容积达到310L ，能够满足日常出行和短途旅行的储物需求
。

大众Polo：大众Polo同样在小型油车市场中表现出色
，销量紧随本田飞度之后。它拥有大众汽车一贯的扎实做工和优秀品质，同时提供了较为舒适的驾乘体验和丰富的配置选项 ，满足了消费者的多样化需求 。本田LIFE：本田LIFE是本田推出的一款全新小型车，其设计时尚、配置丰富
，且具备不错的燃油经济性
。

...加速快,油耗低,车龄6年,9万多比大众POLO值?

这篇文章的主角，是一辆大众的二手车 ，14款的 大众速腾顶配
，8TSI自动旗舰版车型，当年指导价高达18万多 ，现在6年的车龄
，行情价9万多点，和现在的低配大众POLO价格接近 ，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4644mm
，1778mm，1482mm ，轴距为2651mm。

上海大众p0和丰田卡拉多那款省油

上海大众p0（应该是大众Polo吧）和丰田卡拉多（应该是卡罗拉吧）相比还是大众Polo省油
，毕竟大众Polo低一个级别是小型轿车，车子重量轻很多 。

三厢版大众POLO实车,酷似小号迈腾,后排空间更大、更实用!

车身侧面 ，三厢版POLO是标准的大众风格，平直的腰线贯穿整个车身
，使其看起来很有力量感
。车尾造型圆润时尚，全系样式的尾灯与迈腾有些相似 ，排气为双边共两出设计
，运动感十足。此外，“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方 ，营造出了满满的高级感 。

近日
，网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车，新车主要在俄罗斯和东欧市场推出 ，它的外观和两厢版的Polo有所区别
，外观很有成熟感，新车采用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型 ，新车在全球取得了非常不错的销量
，它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间
。

另外其车灯内部使用了全LED光源，总的来说配置上也会比普通两厢版POLO更好。侧面部分 ，反正当小编看见新款POLO三厢的整体轮廓，就好像仿佛看见了捷达VA3一样
，如果硬要找茬，最多也就只是两辆车部分细节有所不同 。

随着产品进入末期 ，以及竞品车型的相继升级
，全新一代的大众Polo逐渐被提上日程
。日前，我们从相关媒体获得了一组全新大众Polo三厢版的实车图。相比现款车型来看 ，新车在外观上有较大幅度的调整 。

对新飞度有点失望,最终选择了大众POLO,自动挡低配落地9.8万

现在的POLO已经升级成POLO Plus
，虽然车身变好看了，配置也高了 ，但是价格也变成了plus版
，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的
。所以就一直等待新飞度上市 ，结果等飞度上市之后才发现
，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。

POLO自动挡低配落地都要10万多 。全新飞度自动挡标配虽然还是18万 ，但减配的令人心里不舒服，没有喇叭没有后雨刷
，关键现在买低配车型还要等，要想40天内提车要多交2000块钱
。神车无福消受 ，这才考虑丰田致炫。

老规矩从价格说起
，新一代飞度官方指导价为18-88万元，老款飞度为38-28万元 ，经销商价格与指导价一致
，大众Polo指导价为99-139万元，但经销商在售价格为49-89万元 。可见 ，新飞度相比老款车型价格有明显提升
，但整体价格仍低于大众Polo，入手门槛更低
。

潮酷的外表
、有一些质感的操控、轻巧的操控风格都让新飞度成为一个兼具感性和理性的选择。这是辆足够标准的大众 ，也是台富有新鲜的德系 。大众Polo 外形层面
，全新Polo整体设计思路相比前代并无明显区别，却通过细节处的改变 ，努力让自己变得好看。

让我们比较一下两辆车的内部
。首先看飞度。进入车内后，有一种简单的感觉
，但给人的感觉很简单 。整个系统配有7寸全彩液晶屏，具有自动调节光度的功能
。再看Polo的内饰 ，Polo的高配版配有真皮座椅
，让车看起来更时尚，搭配带多功能按钮的方向盘。